Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w Renault Megane 1?

Model: Renault Megane Megane 1 - Lata 1995-2003
Część: Skrzynka bezpieczników

Renault Megane model 1, produkowany od 1996 do 2003 roku, ma dwa pudełka bezpieczników. Pierwsze pudełko bezpieczników znajduje się wewnątrz kabiny, za boczną deską rozdzielczą po lewej stronie. Wewnątrz pudełka znajdują się bezpieczniki wentylacji pasażera, kierunkowskazów, centralnego zamka, radia itp. Drugie pudełko bezpieczników znajduje się w przedniej części samochodu obok akumulatora; wewnątrz pudełka znajdują się bezpieczniki ABS, klimatyzacji, pompy olejowej, akumulatora itp.

Wstawiono 10 October 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Megane (2008-2015 / Megane 3, Megane III) Jeśli masz Renault Megane Mk3 i chcesz dowiedzieć się, gdzie znajduje się skrzynka z bezpiecznikami w pojeździe, wystarczy przeczytać uważnie następu…
Renault Megane (2002-2010 / Megane 2) Renault Megane model 2 ma dwa pudełka bezpieczników; pierwsze pudełko bezpieczników znajduje się pod przednią maską, a drugie pudełko bezpieczników z…
Renault Megane (2015-2023 / Megane IV, Megane 4) Nowy model Renault Megane posiada w swoim wnętrzu skrzynkę bezpieczników. Skrzynka bezpieczników znajduje się wewnątrz kabiny samochodu, konkretnie z…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy