Jak wymienić zawieszenie w Renault Clio.

Na Renault Clio pracuj na zimnym samochodzie, na płaskiej powierzchni i na podnośnikach. Odkręć śruby kół, podnieś samochód i usuń koło z interesującej strony.

Dla przedniego zawieszenia zidentyfikuj słupek: zwolnij zaciski przewodu hamulcowego i przewodu ABS, oznacz kierunek względem piasty/zwrotnicy, aby utrzymać podstawową zbieżność, a następnie odkręć śruby mocujące do piasty. Z góry, w komorze silnika, poluzuj nakrętkę górnego mocowania, trzymając słupek w bezpiecznej pozycji, i wyjmij zespół. Przenieś na nowy ewentualne osłony pyłowe/ poduszki oraz, jeśli to konieczne, górne mocowanie; zamontuj w odpowiednim kierunku, włóż do piasty i dokręć śruby.

Przywróć przewody hamulcowe/ABS na ich mocowania, zamontuj koło i wstępnie dokręć na ziemi kluczem dynamometrycznym. Dla tylnego zawieszenia, podtrzymaj tylny wahacz za pomocą podnośnika, odkręć dolną śrubę amortyzatora, a następnie górną; usuń element i porównaj długości oraz mocowania.

Zainstaluj nowy amortyzator z prawidłowo umieszczonymi tulejami, najpierw dokręć ręcznie z podtrzymanym wahaczem, a następnie dokończ dokręcanie, gdy samochód stoi na ziemi, aby nie wstępnie obciążać poduszek. Jeśli wymieniasz również sprężyny, opuść wahacz na tyle, aby je wyjąć i wstaw nowe poduszki oraz talerze w odpowiedniej pozycji.

Po zakończeniu pracy nad Renault Clio, upewnij się, że nie pozostały żadne przewody wciśnięte, przywróć moment dokręcania nakrętek kół, wykonaj test drogowy i zaplanuj kontrolę zbieżności, jeśli zdemontowałeś słupki z piasty.