Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak usunąć i wyczyścić czujnik MAP w Renault Megane 3

Model: Renault Megane Megane 3, Megane III - Lata 2008-2015
Część: Kontrole i konserwacja

Zobaczmy, jak usunąć i wyczyścić czujnik MAP w Renault Megane 3. Na początku zidentyfikujmy czujnik, który znajduje się pod maską silnika, w górnej części kolektora ssącego, blisko przepustnicy. To mały cylinder z czarnego plastiku z wtyczką elektryczną na 3 piny; odłączmy go, a następnie usuńmy czujnik, który nie ma śrub, lecz jest wciśnięty w gumową obudowę. Aby go wyczyścić, spryskajmy środkiem czyszczącym otwór wejściowy czujnika i wewnętrzne elektrody: pozwólmy, aby ociekło i wyschnęło na powietrzu, nigdy nie dotykając wewnętrznych elementów. Aby ponownie zamontować, wciśnijmy czujnik w jego miejsce, aż usłyszymy "klik", a następnie podłączmy ponownie wtyczkę elektryczną.

Wstawiono 21 January 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Megane (2015-2023 / Megane IV, Megane 4) W tym filmie zobaczymy, jak zmienić tryb wyświetlania mapy na komputerze pokładowym Renault Megane IV, przechodząc z trybu 2D na 3D. Gdy komputer pok…
Renault Megane (2008-2015 / Megane 3, Megane III) Przedstawmy krótko instrukcje, które pozwolą nam zdemontować i wymienić czujnik temperatury zewnętrznej w Renault Megane. Najpierw znajdujemy czujnik…
Renault Megane (2002-2010 / Megane 2) Dzisiejszy przewodnik pokaże nam, jak zdemontować i wymienić czujnik ABS (systemu antyblokującego) w Renault Megane, postępując zgodnie z poniższymi …

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy