Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić rezystor w Renault Scenic?

Model: Renault Scenic Scenic 2, MK 2 - Lata 2003-2009
Część: Wentylator kabiny

Jak wymienić opornik wentylatora (powietrza) w Renault Scenic? Zobaczmy, jak przeprowadzić demontaż. Usuńmy plastik znajdujący się pod przednią deską rozdzielczą za pomocą dźwigni, usuńmy plastiki, gdzie znajduje się gałka zmiany biegów i schowek. Za pomocą śrubokręta odkręćmy pokrywę (gdzie znajduje się opornik). Odłączmy duże zaciski opornika, a następnie wyjmijmy go z kabiny. Włóżmy nowy opornik wentylatora (podłączmy zacisk zasilania). Na koniec zamontujmy wszystkie plastiki osłonowe i dokręćmy śruby. Sprawdźmy poprawność montażu wcześniej zamontowanych części i przetestujmy ich poprawne działanie.

Wstawiono 24 November 2019 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić rezystor wentylatora w Renault Scenic?
Jak wymienić rezystor wentylatora w Renault Scenic?
Renault Scenic (1996-2003 / ) Jak wymienić rezystor wentylatora w Renault Scenic. Zobaczmy w tym filmie, jak przeprowadzić demontaż: używając dźwigni, usuń plastik znajdujący się …
Jak wymienić opornik nagrzewnicy w Renault Scenic?
Jak wymienić opornik nagrzewnicy w Renault Scenic?
Renault Scenic (2003-2009 / Scenic 2, MK 2) Ten film instruktażowy pokazuje procedurę wymiany grzałki ogrzewania w samochodzie Renault Scenic. Będziesz potrzebował klucza płaskiego, klucza rurk…
Jak wymienić rezystor wentylatora zamontowanego w Renault Scenic?
Jak wymienić rezystor wentylatora zamontowanego w Renault Scenic?
Renault Scenic (2003-2009 / Scenic 2, MK 2) Jak wymienić rezystor wentylatora zamontowany w Renault Scenic? Zobaczmy, jak przeprowadzić demontaż. Za pomocą dźwigni usuńmy plastik umieszczony na…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zarejestrować hamulec ręczny w VW Polo.

Jeśli po zwolnieniu hamulca ręcznego dźwignia przesuwa się na bardzo długi dystans, znacznie większy niż klasyczne 4/5 kliknięć, oznacza to, że należy dostosować ustawienia dźwigni w celu skompensowania zarówno wiotkości kabli, jak i zużycia klocków hamulcowych. Jest to operacja wykonywana ręcznie za pomocą odpowiednich rejestrów umieszczonych na podstawie dźwigni hamulca ręcznego. Aby to zrobić, należy odczepić i podnieść plastikowe pokrycie znajdujące się na podstawie dźwigni, a następnie odłączyć kable (jeden dla każdego klocka hamulcowego) i odpowiednie rejestry. Najpierw poluzować nakrętkę przeciwną, a następnie dokręcić nakrętkę, aby naciągnąć kabel, aż dźwignia nie wykona 4/5 kliknięć.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy