Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak zresetować serwis w Renault Clio?

Model: Renault Clio MK 4, Clio 4, Clio IV - Lata 2012-2019
Część: Kontrolka serwisowa

W tym poradniku zobaczymy, jak zresetować serwis w Renault Clio, operacja niezwykle prosta i szybka, do wykonania tylko po zakończeniu wszystkich zaplanowanych prac konserwacyjnych. Najpierw wejdź do wnętrza pojazdu, następnie włóż klucz i włącz stacyjkę. Następnie przesuń różne informacje na wyświetlaczu, używając strzałek kierunkowych na końcu prawej dźwigni, aż dotrzesz do opcji "Autonomia przeglądu" i przytrzymaj strzałkę w górę, aby wejść do sekcji. Teraz wystarczy ponownie przytrzymać przycisk, aż interwał zostanie poprawnie zresetowany.

Wstawiono 6 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Clio (2012-2019 / MK 4, Clio 4, Clio IV) Przed rozpoczęciem musimy usiąść na fotelu kierowcy naszego Renault Clio. Zacznijmy więc od uruchomienia przyrządów w naszym Renault Clio. Następnie …
Renault Clio (2012-2019 / MK 4, Clio 4, Clio IV) .. W tym poradniku możemy zobaczyć, jak zresetować serwis w Renault Clio, operacja bardzo prosta i szybka, którą należy wykonać dopiero po zak.. …
Renault Clio (2005-2013 / Clio 3, Clio III, MK 3) Przed rozpoczęciem musimy usiąść na fotelu kierowcy naszego Renault Clioa. Zaczynamy od włączenia deski rozdzielczej, obracając kluczyk w stacyjce. N…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy