Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Problemy z Renault Scenic III 1.5 dCi, który wydobywa gęsty biały dym z wydechu

Model: Renault Scenic Scenic 3, MK 3, MK III, Scenic III - Lata 2009-2015
Część: Turbosprężarka

W tym filmie widzimy Renault Scenic III 1.5 dCi, który wydobywa gęsty biały/niebieskawy dym z wydechu, z zapachem spalonego oleju. Na pewno występuje wyciek oleju w turbosprężarce, a olej silnikowy dostaje się do układu wydechowego z powodu zużytych uszczelek. Problem leży również w zaworze PCV: zbyt wysokie ciśnienie w misce olejowej powoduje, że olej jest zasysany do turbiny i spalany. Aby potwierdzić, że to jest przyczyna, obserwuj poziom oleju silnikowego; jeśli szybko opada bez wycieków, oznacza to, że jest spalany. Sprawdź również rurę wydechową, aby zobaczyć, czy są tam osady olejowe na wyjściu z turbiny. Sprawdź luz wałka, demontując rurę poniżej turbiny i poruszając wirnikiem na boki: jeśli ma luz większy niż 1 mm, turbina wymaga przeglądu. W tym silniku, uszkodzona turbina zużywa 1 litr oleju co 500/1000 km.

Wstawiono 18 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Scenic (2009-2015 / Scenic 3, MK 3, MK III, Scenic III) Instrukcja pokazuje, jak zdemontować zawór EGR (Recyrkulacja Spalin) w Renault Scenic 1.9 DCi. Po zabezpieczeniu pojazdu i otwarciu maski silnika nal…
Renault Scenic (2009-2015 / Scenic 3, MK 3, MK III, Scenic III) W tym filmie mówi się o problemach z układem doładowania w Renault Grand Scenic III z silnikiem 1.5 dCi. Jest to znany problem, który objawia się nag…
Renault Scenic (2009-2015 / Scenic 3, MK 3, MK III, Scenic III) Główne instrukcje dzisiaj pozwolą nam na demontaż i wymianę alternatora w Renault Scenic 1.5 dCi. Na początek otwórz maskę pojazdu i rozpocznij demon…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60?

W tym filmie możemy zobaczyć, gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60 i jak postępować w przypadku konieczności jego wymiany. Jak pokazano, filtr znajduje się w dolnej części silnika, dokładnie między lewym półosiem a złączem stabilizatora. Aby wymienić filtr, najpierw udajemy się pod pojazd, zachowując wszystkie niezbędne środki ostrożności, następnie, używając klucza 18 mm, otwieramy zawór spustowy i wypuszczamy ewentualną wodę. Następnie odkręcamy obudowę, usuwamy stary filtr, wkładamy nowy wraz z nowym uszczelniaczem i składamy wszystko z powrotem.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy