Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak dezaktywować system start & stop w Renault Clio IV bez błędów na desce rozdzielczej

Model: Renault Clio Clio IV, MK 4, Clio 4 - Lata 2012-2019
Część: Kontrole i konserwacja

Zobaczmy, jak dezaktywować system start & stop w Renault Clio IV bez generowania błędów. Odkręć sześć śrub mocujących osłonę pod kierownicą: trzy z jednej strony i trzy z drugiej, a następnie przesuń osłonę, aby uzyskać dostęp z tyłu. Włóż rękę za plastik i znajdź mały złącze podłączone do metalowej ramy (akumulatora lub masy). Zrób dźwignię, aby usunąć złącze bez uszkadzania mocowania. Złącze ma 2 PIN-y. Przygotuj przewód elektryczny, który połączysz mostkiem między dwoma PIN-ami złącza żeńskiego (tym, które było podłączone do czujnika); w ten sposób system myśli, że czujnik jest zawsze aktywny. Sprawdź, czy wszystko jest dobrze podłączone, zamontuj ponownie osłonę, a system start & stop zostanie trwale dezaktywowany bez włączonych kontrolek, ponieważ sterownik nadal otrzymuje poprawny sygnał.

Wstawiono 19 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Clio (2012-2019 / Clio IV, MK 4, Clio 4) Następujące kroki pokażą nam, jak aktywować i dezaktywować system Start&Stop w Renault Clio, ale także w Capturze. Najpierw wsiadamy do wnętrza samoc…
Renault Clio (2019-2026 / Clio V, Clio 5) Wyłączenie tymczasowo systemu Start&Stop w modelu Renault Clio V jest prostą i szybką operacją do wykonania samodzielnie. Wystarczy włączyć pojazd i …
Renault Clio (2019-2026 / Clio V, Clio 5) Aby włączyć i wyłączyć system Start&Stop w Renault Clio, znajduje się specjalny przycisk na centralnej desce rozdzielczej, który przedstawia literę A…

Jak naprawić sprężynę klucza Peugeota 207?

Upływ czasu i używanie klucza samochodowego z mechanizmem zatrzaskowym dziesiątki razy dziennie prowadzą nieuchronnie do zużycia wewnętrznego sprężyny tego klucza. Jak można zauważyć w tym filmie, wymiana wspomnianej sprężyny jest dość prostym zadaniem i zajmuje niewiele czasu. Po otwarciu skorupy połówkami, najpierw umieszcza się klucz, następnie tuleję do montażu sprężyny, a na koniec wspomnianą wcześniej sprężynę wewnątrz wspomnianej wcześniej tulei. Skorupa zamyka się, obracając w prawo i idealnie wpasowując wszystkie powyższe elementy, a następnie sprawdzając zatrzaskowe otwieranie klucza.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy