Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Test Renault Captur z kołem utkwionym w błocie

Model: Renault Captur MK 1 - Lata: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Część: Kontrole i konserwacja

Zobacz inne generacje:
Samouczek wideo

Warunki testu przedstawione w filmie to 27% nachylenia: głęboka dziura 20 cm. Z lewej strony grunt jest suchy i zwarty, podczas gdy w dziurze znajduje się błoto. Pomiar został wykonany klatka po klatce, od momentu, gdy prawe koło uderza w górną ścianę dziury, aż do momentu, gdy z niej wychodzi.

Samochód to Renault Captur II TCe 100 z oponami letnimi, ESP + kontrola trakcji (niedostępna do wyłączenia) z otwartym dyferencjałem. Testowano w trzech trybach multi sense: Sport; my sense; eco. Wyniki: w trybie sport kontrola trakcji interweniuje, redukując moc koła, które się ślizga.

Pojazd wykazuje lekką progresję, ale ma trudności z wyjazdem z powodu braku blokady dyferencjału i ograniczonej przyczepności prawego koła. W trybie Mysense system równoważy moc między kołami, ale otwarty dyferencjał ogranicza zdolność przenoszenia momentu obrotowego na koło z przyczepnością. Pojazd wychodzi z dziury z pewnym poślizgiem.

W trybie Eco kontrola trakcji jest bardziej zachowawcza i zajmuje więcej czasu na wyjazd w porównaniu do poprzednich systemów: jeśli dziura jest głęboka, może pozostać zablokowany.

W każdym trybie dla Captur ograniczeniem pozostaje brak dyferencjału o ograniczonym poślizgu.


Wstawiono 20 May 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Renault Captur (2013-2019 / MK 1) W tym poradniku pokażemy, jak wymienić filtr powietrza w Renault Captur, co jest bardzo prostą i szybką operacją. Upewnij się, że silnik jest wystarc…
Renault Captur (2019-2026 / MK 2) W tym poradniku zobaczymy, jak wymienić filtr powietrza w Renault Captur, co jest bardzo prostą i szybką operacją. Upewnij się najpierw, że silnik je…
Renault Captur (2013-2019 / MK 1) W tym filmie zobaczymy, gdzie znajduje się numer identyfikacyjny pojazdu (VIN = Vehicle Identification Number), czyli ten numer wygrawerowany na rami…

Gdzie znajduje się bezpiecznik wentylatora silnika Citroen C3?

Wewnątrz Citroena C3 znajdują się dwie skrzynki bezpieczników. Pierwsza skrzynka bezpieczników znajduje się wewnątrz kabiny za schowkiem po stronie pasażera. Druga skrzynka bezpieczników znajduje się w przedniej masce obok akumulatora. Bezpiecznik odpowiadający za wentylator silnika znajduje się w drugiej skrzynce bezpieczników. Bezpiecznik ten oznaczony jest jako F8 o mocy 25 amperów. Aby wymienić bezpiecznik, musimy otworzyć pokrywę skrzynki, wyjąć bezpiecznik za pomocą szczypiec, a następnie włożyć nowy bezpiecznik o tej samej mocy. Zamykamy skrzynkę bezpieczników i przednią maskę.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy