Jak wyczyścić zawór EGR w Renault Captur MK1 Diesel

Czyszczenie zaworu EGR w Renault Captur to operacja w zasięgu hobbysty, ale wymaga czasu i cierpliwości. Rozwiązuje problemy takie jak utrata mocy, czarny dym lub zapalenie się kontrolki silnika. Musimy zaopatrzyć się w specjalny środek czyszczący do zaworu EGR, taki jak Bardahl 1204252, który możemy znaleźć na Amazonie pod kodem B00CFGWY92 w cenie 19,90 euro z darmową dostawą. Podnieś przednią część samochodu i umieść go stabilnie na dwóch podstawkach, odłącz złącze elektryczne od czujnika masowego przepływu powietrza, poluzuj opaski i usuń przewód dolotowy łączący filtr powietrza z turbosprężarką. Za pomocą nasadki 10 mm odkręć górne mocowanie przewodu powietrza turbosprężarki. Od spodu samochodu odkręć przednią część przewodu i całkowicie go usuń. Użyj dużego śrubokręta, aby podważyć i odczepić przewód odpowietrzający z jego zaczepów. Teraz widzimy zawór EGR: odłącz złącza elektryczne od zaworu, odkręć trzy śruby mocujące go do obudowy, odłącz przewody płynu chłodzącego (uważaj na wycieki płynu). Zawór będzie mocno zanieczyszczony: nałóż trochę WD-40, aby ułatwić jego usunięcie i wyciągnij go. Usuń metalowe uszczelki, aby ich nie uszkodzić, a następnie za pomocą szczoteczki mechanicznie usuń osady, następnie nałóż środek czyszczący i kontynuuj szczotkowanie, aż zawór będzie czysty, a tłoczek będzie poruszał się swobodnie. Wyczyść również przewody dolotowe i wylotowe połączone z zaworem, uważając, aby nie wpuścić zanieczyszczeń do silnika. Sprawdź stan metalowych uszczelek: jeśli są uszkodzone, zaleca się ich wymianę. Zamontuj zawór w odwrotnej kolejności.