Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak wymienić akumulator w Renault Trafic MK3

Model: Renault Trafic - Lata 2014-2026
Część: Bateria

Samouczek wideo
Szczegółowe instrukcje - W filmie wymieniamy akumulator w Renault Trafic MK3. Akumulator znajduje się pod siedzeniem kierowcy, a nie w komorze silnika. Podnieś dywanik, odkręć cztery śruby panelu dostępu i zdejmij pokrywę. Aby odłączyć bieguny, użyj klucza 10 mm: najpierw biegun ujemny, potem dodatni. Odkręć śrubę mocującą uchwyt kluczem 13 mm (uwaga: nakrętka poniżej może się obracać, w takim przypadku należy ją trzymać szczypcami). Wyjmij stary akumulator, oczyść uchwyt i bieguny. Zainstaluj nowy akumulator (typ EFB 70 Ah, start-stop) i podłącz najpierw biegun dodatni, potem ujemny. Dokręć uchwyt. Ważna wskazówka: jeśli na biegunie ujemnym znajduje się czujnik IBS, akumulator musi być EFB lub AGM, nie zwykły. Po montażu uruchom silnik i sprawdź alternator za pomocą testera: powinien ładować między 14,2 a 14,5 V; w filmie ładował 14,9-15 V, więc trochę za dużo.

Wstawiono 6 October 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Renault Trafic (2014-2026 / MK 3) Aby samodzielnie wymienić baterię w kluczyku Renault Trafic trzeciej serii, wystarczy zastosować się do procedury opisanej w tej nowej instrukcji. Na…
Renault Trafic (2014-2026 / MK 3) Aby wymienić akumulator w Renault Trafic, należy otworzyć maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika. Akumulator znajduje się po stro…
Renault Trafic (2014-2026 / MK 3) W przeciwieństwie do innych modeli pojazdów, które również należą do tej samej kategorii co Renault Trafic, akumulator nie znajduje się w komorze sil…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak reguluje się hamulec ręczny w BMW Serii 1?

Aby regulować hamulec ręczny w BMW Serii 1, trzeba użyć przedmiotu do dźwigniowania, aby można było zdjąć skórzaną okładzinę otaczającą podstawę dźwigni hamulca ręcznego: po usunięciu tej okładziny będzie można zlokalizować sprężynę regulującą siłę hamulca ręcznego. Następnie będzie można dostosować nakrętkę znajdującą się u podstawy sprężyny: dokręcając nakrętkę hamulec ręczny będzie twardszy, a dźwignia będzie miała mniejszy skok. W przeciwnym razie, poluzowanie nakrętki pozwoli zmniejszyć twardość hamulca ręcznego i wydłuży skok dźwigni.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy