Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Regulacja mechanizmu hamulca postojowego

Model: Renault Laguna X74, Laguna 2, MK 2 - Lata 2001-2007
Część: Hamulec ręczny

Hamulce postojowe, powszechnie nazywane hamulcem ręcznym, mają szczególne znaczenie. Właściwie, dobrze jest polegać na hamulcu postojowym, gdy samochód jest zaparkowany, szczególnie na nachylonych drogach; poleganie tylko na włączonym biegu może prowadzić do problemów, jeśli niechcący wyjdzie on z pozycji. Doskonała regulacja hamulca postojowego zapewnia idealne zablokowanie tylnych kół, a regulacja odbywa się za pomocą nakrętki znajdującej się pod dźwignią hamulca, dostępnej po demontażu tylnej części tunelu centralnego. System regulacji działa na stalowe linki, które uruchamiają szczęki hamulca. Operacja polega na regulacji napięcia tych linek, jednak należy upewnić się, że hamulec w spoczynku pozostawia koła całkowicie wolne; w przeciwnym razie, oprócz hamowania ruchu pojazdu, hamulce mogą się przegrzać, aż do spalenia okładzin.

Zaktualizowano 9 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Laguna (2007-2015 / Laguna 3, MK 3, X91, MK III, Laguna III) Jeśli na twoim Renault Laguna pojawi się komunikat "Usterka hamulca postojowego", zanim wpadniesz w panikę, spróbuj zrobić reset. Wyłącz samochód, za…
Renault Laguna (2001-2007 / X74, Laguna 2, MK 2) Dzisiaj poznajemy instrukcje niezbędne do regulacji skoku dźwigni hamulca ręcznego Renault Laguna. Najpierw wchodzimy do wnętrza samochodu i zaczynam…
Renault Laguna (2007-2015 / Laguna 3, MK 3, X91, MK III, Laguna III) Zobaczmy w tym filmie, jak rozebrać i wymienić klocki hamulcowe przednich hamulców Renault Laguna trzeciej generacji. Po pierwsze podnośmy pojazd i z…

Zdemontuj środkowy tunel w Renault Scenic.

W tym filmie zobaczymy, jak zdjąć schowek z tylnego wykończenia środkowego tunelu w Renault Scenic. Za pomocą plastikowej dźwigni usuwamy plastiki boczne, wykonując dźwignię na krawędziach, jak pokazano na filmie. Po usunięciu plastików, odkręcamy odpowiednie śruby z boków środkowego tunelu za pomocą odpowiedniego śrubokrętu, odłączamy wszystkie zaciski zasilania. Odłączamy boczne podpory znajdujące się w schowku. Montujemy nową część na środkowym wykończeniu i kontynuujemy z resztą części podczas montażu, wykonując operacje w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy