Jak zdjąć przepustnicę

Z uwagi na złożoność pracy, zaleca się dużą ostrożność, ponieważ będzie wiele śrub i wkrętów do usunięcia, dlatego należy je uporządkować. Najpierw otwórz maskę i odłącz ujemny przewód od akumulatora. Następnie zdejmij osłonę silnika i świece zapłonowe, układając je w porządku. Zdejmij również dwa węże paliwowe, znajdujące się po lewej stronie silnika, i odłóż je na bok. Następnie musisz zdemontować „air box” znajdujący się po prawej stronie silnika, odkręcając śruby, które go trzymają, oraz filtr powietrza wewnątrz. Odłącz wszystkie różne złącza elektryczne podłączone do silnika (uważaj, bo niektóre są dobrze ukryte).

Następnie odłącz przewód odpowietrzający znajdujący się z tyłu po prawej stronie silnika i poluzuj jeden z elementów komory silnika znajdujący się w górnej lewej części (spróbuj go rozpoznać na filmie), aby uzyskać więcej miejsca podczas usuwania plastikowego zaczepu, który trzyma przewody w porządku. Następnie zlokalizuj 8 głównych śrub mocujących blok silnika i usuń je wszystkie (znajdziesz je prawie wszystkie w dolnej części, między cylindrami).

Po tym należy odkręcić 4 śruby, które trzymają górną część silnika, którą delikatnie wyciągniesz.

W tym momencie znajdziesz przepustnicę, którą usuniesz, odkręcając śruby, które ją trzymają (upewnij się, że odłączyłeś złącza elektryczne). Przy okazji zaleca się przeprowadzenie czyszczenia bloku silnika i przepustnicy za pomocą specjalnych środków.

Po tym wszystkim możesz złożyć wszystko w odwrotnej kolejności. Gdy wszystko wróci na swoje miejsce, uruchom kilka razy stacyjkę, aby paliwo wróciło do obiegu.