Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak zresetować serwis w Renault Megane 3.

Model: Renault Megane Megane 3, Megane III - Lata 2008-2015
Część: Lampka ostrzegawcza – kod błędu

W tym filmie dowiemy się, jak zresetować komunikat serwisowy w Renault Megane 3. Musimy poruszać się za pomocą przycisków na dźwigni po prawej stronie za kierownicą, jak pokazano o 0:20 minuty. Przechodząc przez menu, dotrzemy do komunikatu "Wymagany serwis"; w tym momencie musimy nacisnąć przycisk ze strzałką w dół, jak pokazano o 0:25 minuty. Musimy utrzymać nacisk przez około 10 sekund, aż komunikat zostanie zastąpiony nowym licznikiem kilometrów do przeglądu. Wtedy możemy puścić przycisk i wyłączyć zapłon. Po ponownym włączeniu komunikat serwisowy zostanie zresetowany.

Wstawiono 23 February 2022 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak zresetować serwis w Renault Megane?
Jak zresetować serwis w Renault Megane?
Renault Megane (2015-2023 / Megane IV, Megane 4) W tym poradniku możemy zobaczyć, jak zresetować serwis w Renault Megane, operacja niezwykle prosta i szybka, do wykonania tylko po zakończeniu wszyst…
Jak zresetować serwis w Renault Megane?
Jak zresetować serwis w Renault Megane?
Renault Megane (2015-2023 / Megane IV, Megane 4) W tym samouczku możemy zobaczyć, jak zresetować serwis w Renault Megane, operacja ta jest bardzo prosta i szybka, należy ją wykonać dopiero po zakońc…
Jak zresetować serwis w Renault Megane?
Jak zresetować serwis w Renault Megane?
Renault Megane (2008-2015 / Megane 3, Megane III) W tym poradniku zobaczymy, jak zresetować serwis w Renault Megane, operacja niezwykle prosta i szybka, do wykonania tylko po zakończeniu wszystkich p…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Zastąpienie paska rozrządu Qashqai 1.5 DCI.

Najważniejszym elementem silnika jest bez wątpienia pasek rozrządu. Zaniedbanie go oznacza poważne zagrożenie dla samego silnika. W przypadku jego pęknięcia istnieje ryzyko poważnych i kosztownych uszkodzeń całego silnika. Pasek powinien być wymieniany (wraz z kołami pasowymi i pompą wody) w określonych odstępach czasu przez producenta, zazwyczaj co 100 000 lub nawet 120 000 km lub co 5 lat. Materiał, z którego jest wykonany, ulega naturalnemu zużyciu z upływem czasu, podobnie jak w przypadku opon. Jeśli chodzi o konkretny model Nissana, napędzany silnikiem Nissan/Renault 1500 DCI, słabym punktem są łożyska, które ulegają przedwczesnemu zużyciu. Producent zaleca ich wymianę podczas pierwszej wymiany paska/kół pasowych.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy