Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana śrub mocujących i uszczelek

Model: Renault Laguna X74, Laguna 2, MK 2 - Lata 2001-2007
Część: Turbosprężarka

Jeśli z powodu konieczności konserwacji trzeba było zdemontować turbosprężarkę, zaleca się wymianę śrub mocujących i uszczelek przed ponownym montażem; po usunięciu starych śrub, wkręć nowe, nie dokręcając ich zbyt mocno przy użyciu odpowiedniego klucza lub systemu nakrętka-nakrętka. Następnie nałóż nowe uszczelki, zarówno po stronie spalin, jak i po stronie ssącej, użyj nowych nakrętek do mocowania, wymień miedzianą podkładkę do połączenia smarowania i wprowadź czysty olej strzykawką, aby zapewnić smarowanie przy pierwszym uruchomieniu.

Zaktualizowano 18 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana uszczelki kolektora ssącego i wydechowego
Wymiana uszczelki kolektora ssącego i wydechowego
Renault Laguna (2001-2007 / X74, Laguna 2, MK 2) Przed zainstalowaniem kolektorów z nowymi uszczelkami upewnij się, że nie ma deformacji flanszy samego kolektora: użyj pręta prostującego i suwmiarki…
Przecieki z dachu otwierającego się
Przecieki z dachu otwierającego się
Renault Laguna (2001-2007 / X74, Laguna 2, MK 2) Jednym z problemów samochodów z otwieranym dachem są przecieki wody, które mogą wystąpić z uszczelek samego dachu lub zablokowania odpływów. W przypa…
Wymiana gumek prowadzących zawory
Wymiana gumek prowadzących zawory
Renault Laguna (2001-2007 / X74, Laguna 2, MK 2) Aby wymienić tzw. gumki prowadzące zawory (są to właściwie uszczelniacze), potrzebny jest odpowiedni zacisk łukowy, który pozwala na ściśnięcie spręż…

Jak zdjąć hamulec tarczowy w Mitsubishi Pajero?

Jak zdjąć tarczę hamulcową wraz z klockami hamulcowymi w Mitsubishi Pajero? Po pierwsze, podnośmy samochód na kolumnie podnośnikowej do odpowiedniej wysokości, aby móc wykonać operacje. Następnie usuwamy koło (za pomocą klucza teleskopowego lub wkrętarki pneumatycznej) wraz z odpowiednimi śrubami. Odkręcamy śrubę blokującą zacisk hamulcowy i usuwamy go z uchwytu zacisku. Za pomocą klucza nasadowego odkręcamy uchwyt zacisku od piasty koła. Gdy tarcza hamulcowa jest wolna, odkręcamy śruby za pomocą klucza płaskiego i odłączamy tarczę od piasty koła. Demontujemy różne przewody i rurki płynu hamulcowego z korpusu koła. Zamieniamy je na nowe części (zawsze montujemy oryginalne i zgodne). Przystępujemy do montażu nowej tarczy wraz z klockami hamulcowymi, zacisku hamulcowego, uchwytu zacisku itp.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy