Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić wahacz w Renault Scenic?

Model: Renault Scenic MK 2, Scenic 2 - Lata 2003-2009
Część: Wahacz

Aby wymienić wahacz w Renault Scenic, trzeba podnieść samochód, tak aby koło nie było w kontakcie z podłogą. Następnie należy poluzować śruby mocujące koło i wewnętrzne pokrycie nadkola, usuwając obie części. W ten sposób będzie można dotrzeć do dwóch śrub mocujących wahacz wewnętrznie i w okolicach koła. Po usunięciu starego wahacza, można zamontować nowy, mocując go za pomocą odpowiednich wcześniej usuniętych śrub.

Wstawiono 30 July 2022 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić dolny wahacz w Renault Scenic 2.
Jak wymienić dolny wahacz w Renault Scenic 2.
Renault Scenic (2003-2009 / MK 2, Scenic 2) Zastąpienie dolnego wahacza przedniego zawieszenia wymaga podniesienia samochodu na podnośniku i wcześniejszego demontażu przedniego koła oraz osłony…
Zamiana wahacza zawieszenia.
Zamiana wahacza zawieszenia.
Renault Scenic (2003-2009 / MK 2, Scenic 2) Aby wymienić wahacz przedniego zawieszenia, podnośnik podnośnika samochodowego i rozpocznij demontaż przedniego koła i osłony nadkola; następnie odkr…
Jak wymienić wahacz w Renault Scenic?
Jak wymienić wahacz w Renault Scenic?
Renault Scenic (2009-2015 / Scenic 3, Scenic III, MK III, MK 3) Dzisiaj wyjaśnimy, jak wymienić wahacz w samochodzie Renault Scenic model 3. Aby wymienić wahacz, musimy najpierw usunąć śruby na kołach, aby móc go …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy