Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Sprawdzenie efektywności świec żarowych

Model: Renault Clio Clio 2, MK 2 - Lata 1998-2005
Część: Świece żarowe

Świeca żarowa to nic innego jak opornik elektryczny, który po zasileniu nagrzewa się i przygotowuje komorę spalania, poprawiając warunki termodynamiczne przy pierwszym uruchomieniu. Aby sprawdzić jej prawidłowe działanie, najpierw upewnij się, że jest zasilana: możesz użyć żarówki kontrolnej (jedna końcówka do masy, druga do świecy) lub bezpośrednio multimetru; po włączeniu zapłonu i przez cały czas, gdy świeci odpowiednia kontrolka na desce rozdzielczej, świeca powinna być zasilana (zaświeci się żarówka kontrolna i na wyświetlaczu multimetru pojawi się wartość napięcia). Po potwierdzeniu prawidłowego zasilania, upewnij się, że opornik nie jest otwarty ani uszkodzony: odłącz oczko przewodu zasilającego i sprawdź opornik za pomocą żarówki kontrolnej (jedna końcówka do plusa, druga do opornika: jeśli światło się zaświeci, opornik jest zamknięty) lub bezpośrednio multimetrem (powinien mierzyć mniej niż 2 omy). Na koniec można również zdemontować opornik i zasilić go przewodami akumulatorowymi: stanie się żarowy.

Zaktualizowano 19 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Clio (1998-2005 / Clio 2, MK 2) Funkcją świec żarowych jest podgrzewanie komory spalania i zapewnienie idealnych warunków termodynamicznych do spalania oleju napędowego, co umożliwi…
Renault Clio (2005-2013 / Clio 3, Clio III, MK 3) Poprzez tę bardzo krótką instrukcję wideo możemy zobaczyć całą procedurę krok po kroku, jak wymienić żarówki w Renault Clio, modelu trzeciej serii. Z…
Renault Clio (2005-2013 / Clio 3, Clio III, MK 3) W tym filmie instruktażowym zobaczymy, jak zdemontować i wymienić świece żarowe w silniku Renault Clio trzeciej generacji 1.5 DCi, ale także w innych…

Demontaż lewej klapy drzwiowej po stronie kierowcy w samochodzie Toyota Aygo.

Wykonujemy demontaż lewej przedniej klapy drzwiowej w samochodzie Toyota Aygo, zobaczmy, jak to zrobić. Przed rozpoczęciem demontażu odłączamy zaciski baterii umieszczonej w komorze silnika. Za pomocą dźwigni lub śrubokrętu usuwamy korbowód do podnoszenia szyb z zamontowany na klacie drzwiowej. Za pomocą śrubokrętu odkręcamy śruby górnej dźwigni otwierania drzwi, następnie usuwamy plastikowe wykończenie obok dźwigni (odkręcamy śruby mocujące). Za pomocą dźwigni odczepiamy zatrzaski mocujące panel drzwi od drzwi. Na koniec chwytamy panel ręcznie i za pomocą dźwigni odłączamy go od drzwi. Montujemy wszystko w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy