Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Wymiana paska rozrządu w Renault Modus.

Model: Renault Modus MK 1 - Lata 2004-2013
Część: Pasek rozrządu

Aby przeprowadzić wymianę paska napędowego, konieczne jest otwarcie maski silnika, demontaż plastikowej osłony znajdującej się nad atrapą chłodnicy. Należy również zdjąć przednie prawe koło, błotnik oraz dolny osłonowy karter silnika. Następnie, pracując od strony, gdzie zostało zdjęte koło, zlokalizować naciągacz paska usługowego i poluzować go, aby wyciągnąć sam pasek. Odkręcić śrubę mocującą naciągacz paska i zdjąć go. Wrócić do górnej części komory silnika i zdjąć śruby mocujące wspornik silnika po stronie prawej. Następnie uzyskać dostęp do górnej i bocznej osłony paska napędowego i je zdjąć. Oznaczyć markerem pozycję zębów kół zębatych wału rozrządu i wału silnika w stosunku do samego silnika. Następnie przejść do demontażu dolnej półki paska usługowego, a następnie naciągacza paska rozrządu. W tym momencie będzie można wyciągnąć pasek i wymienić go. Na koniec złożyć wszystkie elementy w odwrotnej kolejności, zachowując odpowiednią sekwencję.

Wstawiono 10 November 2022 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Modus (2004-2013 / MK 1) Zobaczmy wymianę paska rozrządu Renault Modus. Zdejmujemy prawe przednie koło po podniesieniu pojazdu na lewarek. Po usunięciu osłony spod błotnika, …
Renault Modus (2004-2013 / MK 1) W tej nowej instrukcji skierowanej do wszystkich posiadaczy Renault Modus, pomożemy Wam łatwo znaleźć gniazdo OBD znajdujące się wewnątrz kabiny, dzi…
Renault Modus (2004-2013 / MK 1) Aby wymienić baterię w Renault Modus, trzeba otworzyć maskę, aby uzyskać dostęp do podzespołów znajdujących się w komorze silnika: tutaj można zlokal…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć środkową konsolę w Mercedesie Klasy C?

Zobaczmy, jak zdemontować środkowy tunel w Mercedesie Klasy C. Za pomocą plastikowej dźwigni odkręcamy pokrywę znajdującą się na dolnej części środkowego tunelu, zdejmujemy skórzaną manetkę zmiany biegów (wraz z plastikową ramką). Po usunięciu pokrywy: odkręcamy śrubki znajdujące się na górnej części środkowego tunelu za pomocą śrubokręta. Po wykonaniu tej czynności wyciągamy tunel, odłączamy kable zasilające pokrętło. Na koniec wkładamy nową część do wnęki środkowego tunelu, montujemy wszystkie elementy schowka tak, jak wcześniej zdemontowaliśmy.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy