Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Instrukcje wymiany filtra paliwa

Model: Renault Clio MK 2, Clio 2 - Lata 1998-2005
Część: Filtr oleju napędowego

Filtr paliwa znajduje się tuż obok górnej części amortyzatora i jest rodzajem pojemnika, do którego podłączone są rurki zasilające, powrotne i odzyskujące; opróżnij więc stary filtr przez odpowiedni korek spustowy znajdujący się na dnie, zbierając paliwo do butelki; następnie odłącz rurki i wyjmij filtr, po prostu ciągnąc go w górę; następnie włóż nowy filtr w odpowiednie miejsce, upewnij się, że korek spustowy na dnie jest zamknięty i podłącz rury, przestrzegając kolorów; na koniec napełnij filtr za pomocą odpowiedniej ręcznej pompy przed uruchomieniem silnika.

Zaktualizowano 22 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Zamiana filtra paliwa w Renault Clio.
Zamiana filtra paliwa w Renault Clio.
Renault Clio (1998-2005 / MK 2, Clio 2) Zamiana wyczerpanego filtra silnika w Renault Clio, zobaczmy jak to zrobić. Podnieśmy przednią maskę; zlokalizujmy filtr paliwa, jak na filmie. Za po…
Instrukcje wymiany filtra paliwa
Instrukcje wymiany filtra paliwa
Renault Clio (1998-2005 / MK 2, Clio 2) Wymiana filtra paliwa jest bardzo prosta; filtr znajduje się z przodu silnika, blisko akumulatora; pierwszym krokiem jest opróżnienie filtra (choć ni…
Jak wymienić filtr paliwa w Renault Clio.
Jak wymienić filtr paliwa w Renault Clio.
Renault Clio (2005-2013 / Clio 3, MK 3, Clio III) Zamiana filtra paliwa w Renault Clio? Demontujemy filtr zgodnie z instrukcją. Zdejmujemy prawe koło, usuwamy plastikowe wykończenie dolnej części zde…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Zastąpienie paska rozrządu Qashqai 1.5 DCI.

Najważniejszym elementem silnika jest bez wątpienia pasek rozrządu. Zaniedbanie go oznacza poważne zagrożenie dla samego silnika. W przypadku jego pęknięcia istnieje ryzyko poważnych i kosztownych uszkodzeń całego silnika. Pasek powinien być wymieniany (wraz z kołami pasowymi i pompą wody) w określonych odstępach czasu przez producenta, zazwyczaj co 100 000 lub nawet 120 000 km lub co 5 lat. Materiał, z którego jest wykonany, ulega naturalnemu zużyciu z upływem czasu, podobnie jak w przypadku opon. Jeśli chodzi o konkretny model Nissana, napędzany silnikiem Nissan/Renault 1500 DCI, słabym punktem są łożyska, które ulegają przedwczesnemu zużyciu. Producent zaleca ich wymianę podczas pierwszej wymiany paska/kół pasowych.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy