Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Demontaż wentylatora kabiny Renault Twingo.

Model: Renault Twingo Twingo 2 - Lata 2007-2014
Część: Wentylator kabiny

Dzisiaj odkryjemy główne kroki, które pozwolą nam zdemontować i wymienić wentylator kabiny Renault Twingo. Po pierwsze wsiadamy do samochodu i zaczynamy demontaż plastików deski rozdzielczej oraz przegród znajdujących się pod stroną kierowcy; wentylator znajduje się wewnątrz deski rozdzielczej. Następnie demontujemy także tunel środkowy, a następnie odkręcamy śruby mocujące wentylator kabiny, aby go usunąć; następnie odłączamy jego złącze elektryczne. Pozostaje nam tylko wymienić wentylator na nowy, stosując odwrotną procedurę!

Wstawiono 1 February 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Twingo (2007-2014 / Twingo 2) W tym przewodniku omówimy informacje dotyczące demontażu i wymiany opornika wentylatora kabiny w Renault Twingo. Najpierw wsiądźmy do samochodu i zac…
Renault Twingo (2014-2024 / Twingo 3, Twingo III) Poprzez tę krótką instrukcję wideo możemy zobaczyć całą operację konieczną do zresetowania wskaźnika wymiany oleju w naszym Renault Twingo, modelu pr…
Renault Twingo (2014-2024 / Twingo 3, Twingo III) Poprzez dzisiejszy bardzo przydatny przewodnik wideo możemy zobaczyć wszystkie schematy skrzynki bezpieczników Renault Twingo, model trzeciej generac…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy