Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Wymiana uszczelki głowicy silnika

Model: Renault Megane Megane 1 - Lata 1995-2003
Część: Silnik

Podczas demontażu głowicy w celu wymiany uszczelki, warto przeprowadzić ogólną rewizję samej głowicy, aby zapewnić dłuższy efekt; należy zacząć od szlifowania powierzchni, a następnie sprawdzić idealną płaskość; następnie wymień gumki prowadzące zawory, używając odpowiedniego klucza łukowego do zwolnienia blokad trzymających trzonki zaworów oraz odpowiedniego wyciągacza do usunięcia starych gumek; oczyść gniazdo i nasmaruj przed włożeniem nowych gumek oraz ponownym zamocowaniem zaworu; załóż nowe uszczelki, kolektor wydechowy i turbinę, montując również rurę smarującą z nowymi uszczelkami; sprawdź powierzchnię bloku cylindrów, przeszlifuj gwinty otworów mocujących głowicę, wstaw tuleje centrowe, włóż nową uszczelkę, a następnie głowicę, używając nowego zestawu śrub do mocowania; zamontuj wałki rozrządu, łańcuch rozrządu, a następnie pokrywę zaworów z nową uszczelką; w ten sam sposób zamontuj kolektor ssący i podłącz turbinę do układu wydechowego. Nasmaruj geometrię zmienną przed pierwszym uruchomieniem i zamontuj odpowiednią rurę smarującą.

Zaktualizowano 24 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Megane (1995-2003 / Megane 1) Podczas wymiany uszczelki głowicy należy przestrzegać kilku zasad: zacznij od sprawdzenia idealnej płaskości powierzchni głowicy i bloku cylindrów, u…
Renault Megane (1995-2003 / Megane 1) Uszczelka głowicy silnika izoluje cylindry od kanałów chłodzenia wokół nich oraz oddziela kanały olejowe i chłodzące, aby uniknąć mieszania się tych …
Renault Megane (2008-2015 / Megane 3, Megane III) Podczas naprawy wymagającej demontażu pokryw i/lub osłon, które zawierają uszczelkę, zawsze warto wymienić ją na nową podczas montażu. W tzw. zestawi…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć grzejnik w samochodzie Fiat Panda.

W tym filmie zobaczymy, jak zdjąć grzejnik w Fiat Panda. Na początku usuwamy plastikowe wykończenie centralnego tunelu (znajdujące się pod centralnym tunelem) oraz wykończenie wokół skrzyni biegów. Odkręcamy śruby zaciskowe za pomocą śrubokręta, jak pokazano na filmie, i usuwamy czarną plastikową osłonę grzejnika. Po wykonaniu wszystkich opisanych czynności przechodzimy do komory silnika: zdejmujemy plastikową osłonę silnika i odłączamy dwa rękawy (odkręcamy zaciski) grzejnika, które prowadzą do wnętrza kabiny. Montujemy nową część. Kontynuujemy montaż, wykonując wszystkie kroki w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy