Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak rozwiązać problem szumów wewnątrz Renault Clio IV?

Model: Renault Clio MK 4, Clio 4, Clio IV - Lata 2012-2019
Część: Karoseria

W tym filmie pokazujemy, jak rozwiązać irytujący problem szumu słyszanego wewnątrz Renault Clio IV: jest to spowodowane niewłaściwym trzymaniem uszczelki deflektorów, a jedynym sposobem jest dodanie grubości, ale nie za pomocą wewnętrznej uszczelki (sytuacja nawet się pogarsza), ale za pomocą zewnętrznej. Nasz youtuber pokazuje nam, jak to zrobić: mierzymy za pomocą taśmy klejącej i składamy ją na pół, trzy razy, aby stworzyć cienką strzępkę (ale możemy to zrobić również za pomocą gąbki piankowej) i powtarzamy, aby uzyskać odpowiednią grubość. Otwieramy okno i wsuwamy ją, zaczynając od górnej części, w uszczelkę. Podciągamy szybę i ponownie sprawdzamy, czy szum zniknął. Dużo lepiej, a koszt równy zero.

Wstawiono 25 December 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak rozwiązać problem z dziwnie działającymi reflektorami Renault Clio IV.
Jak rozwiązać problem z dziwnie działającymi reflektorami Renault Clio IV.
Renault Clio (2012-2019 / MK 4, Clio 4, Clio IV) W tym filmie możemy zobaczyć prosty sposób rozwiązania problemu, który dotyka Renault Clii, zwłaszcza wersję IV: światła działają dziwnie lub w ogóle…
Jak rozwiązać problem stałego światła immobilizera w Renault Clio II?
Renault Clio (1998-2005 / MK 2, Clio 2) W tym filmie pokazujemy sztuczkę, jak rozwiązać problem świecącej się stałej lampki immobilizera w Renault Clio II. Oczywiście jest to tylko trik, al…
Jak rozwiązać problem z wentylatorem ogrzewania, który nie działa w Renault Clio MK3.
Jak rozwiązać problem z wentylatorem ogrzewania, który nie działa w Renault Clio MK3.
Renault Clio (2005-2013 / Clio 3, MK 3, Clio III) W tym filmie zobaczymy, jak rozwiązać problem wentylatora ogrzewania, który nie działa w Renault Clio III: w tym przypadku działa tylko na prędkości …

Zamiana paska rozrządu w Audi Q5

Pasek rozrządu w Audi Q5 osiągnął limit kilometrów, co zrobić? Zobaczmy, jak zdjąć paski w Q5. Otwieramy i podnosimy przednią klapę silnika, demontujemy osłonę akustyczną silnika. Po wykonaniu tych czynności, usuwamy plastiki osłonowe pasów znajdujące się po lewej stronie silnika. Poluzowujemy drugi napinacz paska i wyjmujemy pasek z siedziska. Po zamontowaniu nowego paska, używając klucza płaskiego, montujemy rolkę napinacza, napinamy do odpowiedniego napięcia paska (montujemy oba paski). Montujemy plastiki wykończeniowe. Włączamy i testujemy silnik Audi Q5.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy