Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak rozwiązać problem hałasów i wibracji deski rozdzielczej Renault Laguna III.

Model: Renault Laguna Laguna 3, MK 3, X91, MK III, Laguna III - Lata 2007-2015
Część: Deska rozdzielcza

W tym filmie możemy zobaczyć, jak rozwiązać dość częsty problem w Renault Laguna III, czyli wibracje i hałasujący kokpit; ten problem częściej występuje w zimie, przy niskich temperaturach i niskich obrotach silnika. Problem można rozwiązać poprzez umieszczenie podkładek między przednią szybą a kokpitem, który ma dużo miejsca na ruch: zmniejszając przestrzeń, problem powinien zniknąć. Youtuber użył profilu gumowego w kształcie "u", stworzonego specjalnie w tym celu, który można umieścić wzdłuż całego złącza między przednią szybą a kokpitem, a następnie przyciąć do pożądanej długości i umieścić w odpowiednim miejscu, korzystając z narzędzia, które może być również zwykłym skrobaczem do lodu. System działał doskonale i jest nam polecany.

Wstawiono 16 June 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Laguna (2007-2015 / Laguna 3, MK 3, X91, MK III, Laguna III) Aby zresetować kontrolkę serwisu w Renault Laguna, należy wejść do kabiny i włączyć stacyjkę, wkładając klucz zapłonowy do odpowiedniego blokady: po …
Renault Laguna (2007-2015 / Laguna 3, MK 3, X91, MK III, Laguna III) Aby zresetować lampkę serwisową Renault Laguna, należy włączyć stacyjkę, wkładając klucz zapłonowy do odpowiedniego bloku: gdy stacyjka zostanie włąc…
Renault Laguna (2007-2015 / Laguna 3, MK 3, X91, MK III, Laguna III) Dzisiaj odkryjemy instrukcje, które pozwolą nam zmienić język na komputerze pokładowym Renault Laguna. Najpierw wsiadamy do samochodu i włączamy stac…

Jak zdjąć hamulec tarczowy w Mitsubishi Pajero?

Jak zdjąć tarczę hamulcową wraz z klockami hamulcowymi w Mitsubishi Pajero? Po pierwsze, podnośmy samochód na kolumnie podnośnikowej do odpowiedniej wysokości, aby móc wykonać operacje. Następnie usuwamy koło (za pomocą klucza teleskopowego lub wkrętarki pneumatycznej) wraz z odpowiednimi śrubami. Odkręcamy śrubę blokującą zacisk hamulcowy i usuwamy go z uchwytu zacisku. Za pomocą klucza nasadowego odkręcamy uchwyt zacisku od piasty koła. Gdy tarcza hamulcowa jest wolna, odkręcamy śruby za pomocą klucza płaskiego i odłączamy tarczę od piasty koła. Demontujemy różne przewody i rurki płynu hamulcowego z korpusu koła. Zamieniamy je na nowe części (zawsze montujemy oryginalne i zgodne). Przystępujemy do montażu nowej tarczy wraz z klockami hamulcowymi, zacisku hamulcowego, uchwytu zacisku itp.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy