|
Zrób to sam
| |||
| ||||
Jak rozwiązać problem hałasów i wibracji deski rozdzielczej Renault Laguna III.
Model: Renault Laguna
Laguna 3, MK 3, X91, MK III, Laguna III
- Lata 2007-2015
W tym filmie możemy zobaczyć, jak rozwiązać dość częsty problem w Renault Laguna III, czyli wibracje i hałasujący kokpit; ten problem częściej występuje w zimie, przy niskich temperaturach i niskich obrotach silnika. Problem można rozwiązać poprzez umieszczenie podkładek między przednią szybą a kokpitem, który ma dużo miejsca na ruch: zmniejszając przestrzeń, problem powinien zniknąć. Youtuber użył profilu gumowego w kształcie "u", stworzonego specjalnie w tym celu, który można umieścić wzdłuż całego złącza między przednią szybą a kokpitem, a następnie przyciąć do pożądanej długości i umieścić w odpowiednim miejscu, korzystając z narzędzia, które może być również zwykłym skrobaczem do lodu. System działał doskonale i jest nam polecany.
Wstawiono 16 June 2024 by ScegliAuto
Samouczek wideo
Powiązane tutoriale
Renault Laguna
(2007-2015 /
Laguna 3, MK 3, X91, MK III, Laguna III)
Aby zresetować kontrolkę serwisu w Renault Laguna, należy wejść do kabiny i włączyć stacyjkę, wkładając klucz zapłonowy do odpowiedniego blokady: po …
Renault Laguna
(2007-2015 /
Laguna 3, MK 3, X91, MK III, Laguna III)
Aby zresetować lampkę serwisową Renault Laguna, należy włączyć stacyjkę, wkładając klucz zapłonowy do odpowiedniego bloku: gdy stacyjka zostanie włąc…
Renault Laguna
(2007-2015 /
Laguna 3, MK 3, X91, MK III, Laguna III)
Dzisiaj odkryjemy instrukcje, które pozwolą nam zmienić język na komputerze pokładowym Renault Laguna. Najpierw wsiadamy do samochodu i włączamy stac…
Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować
|
Jak zdjąć hamulec tarczowy w Mitsubishi Pajero?
Jak zdjąć tarczę hamulcową wraz z klockami hamulcowymi w Mitsubishi Pajero? Po pierwsze, podnośmy samochód na kolumnie podnośnikowej do odpowiedniej wysokości, aby móc wykonać operacje. Następnie usuwamy koło (za pomocą klucza teleskopowego lub wkrętarki pneumatycznej) wraz z odpowiednimi śrubami. Odkręcamy śrubę blokującą zacisk hamulcowy i usuwamy go z uchwytu zacisku. Za pomocą klucza nasadowego odkręcamy uchwyt zacisku od piasty koła. Gdy tarcza hamulcowa jest wolna, odkręcamy śruby za pomocą klucza płaskiego i odłączamy tarczę od piasty koła. Demontujemy różne przewody i rurki płynu hamulcowego z korpusu koła. Zamieniamy je na nowe części (zawsze montujemy oryginalne i zgodne). Przystępujemy do montażu nowej tarczy wraz z klockami hamulcowymi, zacisku hamulcowego, uchwytu zacisku itp. by ScegliAuto Inne filmy
|
|
Dla reklam na tej stronie internetowej Napisz do info@scegliauto.com
ScegliAuto nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości danych zawartych w listach. Aby zgłosić ewentualną nieścisłość lub swoją działalność (jeśli jesteś właścicielem tej działalności), prosimy o napisanie na adres info@scegliauto.com
Liczba sekund potrzebna do wygenerowania strony: 0.050
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Informacja o prywatności NIP: IT01247470535 |