Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak rozwiązać problem wycieku oleju w Renault Clio II.

Model: Renault Clio Clio 2, MK 2 - Lata 1998-2005
Część: Olej silnikowy

W tym filmie możemy zobaczyć, jak wyciek oleju poważnie uszkodził silnik tego Renault Clio II, zabrudzając całkowicie cały blok silnika i wszystkie znajdujące się tam elementy. Nawet korek dolewu oleju jest całkowicie zabrudzony i lepki. Problem wynikał z niewłaściwego ponownego umieszczenia wskaźnika poziomu oleju w jego gnieździe. W rzeczywistości wskaźnik ma zaczep, który musi idealnie pasować do części metalowej, tworząc rodzaj korka. Zaczep można sprawdzić również poprzez dopasowanie żeberek żółtej gumy do metalowego zaczepu, które muszą idealnie pasować. Po znalezieniu problemu, wyczyszczeniu trochę silnika z brudu spowodowanego wyciekiem oleju i przywróceniu odpowiedniego poziomu, pojazd mógł ruszyć dalej.

Wstawiono 28 June 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Clio (2012-2019 / Clio IV, MK 4, Clio 4) W tym filmie możemy zobaczyć prosty sposób rozwiązania problemu, który dotyka Renault Clii, zwłaszcza wersję IV: światła działają dziwnie lub w ogóle…
Renault Clio (1998-2005 / Clio 2, MK 2) W tym filmie możemy zobaczyć, jak udało się rozwiązać problem z lampką kontrolną poduszki powietrznej, która świeciła się w Renault Clio II: youtuber…
Renault Clio (2012-2019 / Clio IV, MK 4, Clio 4) W tym filmie pokazujemy, jak rozwiązać problem niesprawnych tylnych świateł w Renault Clio: problemem mogą być uszkodzone przewody uziemiające, które…

Jak naprawić sprężynę klucza Peugeota 207?

Upływ czasu i używanie klucza samochodowego z mechanizmem zatrzaskowym dziesiątki razy dziennie prowadzą nieuchronnie do zużycia wewnętrznego sprężyny tego klucza. Jak można zauważyć w tym filmie, wymiana wspomnianej sprężyny jest dość prostym zadaniem i zajmuje niewiele czasu. Po otwarciu skorupy połówkami, najpierw umieszcza się klucz, następnie tuleję do montażu sprężyny, a na koniec wspomnianą wcześniej sprężynę wewnątrz wspomnianej wcześniej tulei. Skorupa zamyka się, obracając w prawo i idealnie wpasowując wszystkie powyższe elementy, a następnie sprawdzając zatrzaskowe otwieranie klucza.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy