Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić pasek rozrządu w Renault Clio?

Model: Renault Clio MK 4, Clio 4, Clio IV - Lata 2012-2019
Część: Kontrole i konserwacja

Aby wymienić rozrząd w Renault Clio, trzeba podnieść samochód, poluzować śruby mocujące przednie koło prawe: koło to musi zostać usunięte wraz z odpowiednim nadkolem. Po usunięciu tych części można poluzować rolkę napinacza i całkowicie ją usunąć. W ten sposób napięcie paska zostanie zmniejszone, co umożliwi umieszczenie nowego paska wokół odpowiednich kołnierzy; w tym momencie można ponownie zamontować rolkę napinacza, aby sprawdzić, czy wszystko działa poprawnie.

Wstawiono 31 July 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić pasek rozrządu w Renault Clio 1.2.
Jak wymienić pasek rozrządu w Renault Clio 1.2.
Renault Clio (2005-2013 / MK 3, Clio 3, Clio III) Następujące kroki pokażą nam, jak zdemontować i wymienić pasek rozrządu w Renault Clio 1.2 benzynowej. Po pierwsze, podnośmy samochód i zaczynamy dem…
Przewodnik dotyczący wymiany paska rozrządu w Renault Clio 1.2.
Przewodnik dotyczący wymiany paska rozrządu w Renault Clio 1.2.
Renault Clio (2012-2019 / MK 4, Clio 4, Clio IV) Dzisiaj dowiemy się, jak zdemontować i wymienić pasek rozrządu w Renault Clio 1.2 benzynowej. Najpierw otwieramy maskę silnika i zaczynamy demontować…
Wymiana paska rozrządu w Renault Clio 1.5 dCi.
Wymiana paska rozrządu w Renault Clio 1.5 dCi.
Renault Clio (2012-2019 / MK 4, Clio 4, Clio IV) Poniżej dowiemy się informacji, które opisują proces demontażu i wymiany paska rozrządu w Renault Clio 1.5 dCi. Najpierw otwieramy maskę samochodu i …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zarejestrować hamulec ręczny w VW Polo.

Jeśli po zwolnieniu hamulca ręcznego dźwignia przesuwa się na bardzo długi dystans, znacznie większy niż klasyczne 4/5 kliknięć, oznacza to, że należy dostosować ustawienia dźwigni w celu skompensowania zarówno wiotkości kabli, jak i zużycia klocków hamulcowych. Jest to operacja wykonywana ręcznie za pomocą odpowiednich rejestrów umieszczonych na podstawie dźwigni hamulca ręcznego. Aby to zrobić, należy odczepić i podnieść plastikowe pokrycie znajdujące się na podstawie dźwigni, a następnie odłączyć kable (jeden dla każdego klocka hamulcowego) i odpowiednie rejestry. Najpierw poluzować nakrętkę przeciwną, a następnie dokręcić nakrętkę, aby naciągnąć kabel, aż dźwignia nie wykona 4/5 kliknięć.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy