Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Naprawa sterowania klimatyzacją

Model: Saab 9 5 MK 1, Ys3e - Lata 1997-2010
Część: Sterowanie klimatyzacją

Naciskając jednocześnie przyciski AUTO i OFF na panelu klimatyzacji, można uzyskać odpowiedź dotyczącą kodu usterki klimatyzacji (to rodzaj auto-diagnostyki), która w tym przypadku odnosi się do silniczka sterującego klapkami nawiewu (często uszkadzają się plastikowe zębatki).
Aby uzyskać dostęp do tych silniczków, należy zdemontować schowek oraz boczną osłonę tunelu centralnego. Po zdemontowaniu silniczków można je rozebrać w celu naprawy lub wymiany silnika elektrycznego i następnie ponownie je zainstalować. Dodatkowo zaleca się wymianę plastikowej dźwigni sterującej na stalową dostępną w zestawie naprawczym.

Zaktualizowano 11 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Aby wykonać tę operację naprawy, warto użyć kondensatora jako filtra. Oczywiście należy pracować w taki sposób, aby zachować prawidłową polaryzację m…
Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Otwórz przednią maskę i upewnij się, że jest stabilna. Następnie odczep przedni maskownicę od zderzaka, po prostu pociągając ją do przodu; w ten sam …
Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Najpierw zdejmij panel drzwiowy, usuwając uszczelkę wzdłuż słupka drzwi. Następnie odkręć śruby mocujące panel, zwolnij zaczepy i odłącz wtyczki. Ost…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy