Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana klocków i tarcz hamulcowych

Model: Saab 9 3 MK 2 - Lata 2002-2014
Część: Tarcze hamulcowe

Poluzuj śruby mocujące przednie koła przed podniesieniem pojazdu i zakończ demontaż po jego podniesieniu. Następnie zdemontuj śruby mocujące zacisk hamulcowy po zdjęciu osłon; odczep sprężynę mocującą klocki i usuń zacisk oraz same klocki. Użyj zacisku, aby wcisnąć tłoczek zacisku, aby pomieścić nowe klocki. Następnie zdemontuj śruby mocujące uchwyt zacisku i usuń go; odkręć śrubę mocującą tarczę do piasty i usuń tarczę, aby móc zamontować nową. Oczyść uchwyt z ewentualnych resztek brudu i zamontuj go z powrotem na piaście; na koniec włóż nowe klocki, zacisk (po nasmarowaniu śrub) i sprężynę mocującą.

Zaktualizowano 14 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana tarcz hamulcowych i klocków hamulcowych tylnych
Wymiana tarcz hamulcowych i klocków hamulcowych tylnych
Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2) Podnieś samochód na podnośniku lub użyj podnośnika (w tym drugim przypadku zastosuj podpory dla bezpieczeństwa). Zdejmij koło oraz zacisk hamulcowy z…
Jak wymienić przednie zawieszenie w Saabie 9-3.
Jak wymienić przednie zawieszenie w Saabie 9-3.
Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2) W tym filmie instruktażowym zobaczymy instrukcje, które pozwolą nam zdemontować i wymienić przednie zawieszenie naszego Saaba 9-3. Po pierwsze, podno…
Jak wymienić klocki hamulcowe
Jak wymienić klocki hamulcowe
Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2) Ta pierwsza część filmu ilustruje, jak wymienić klocki hamulcowe w Saabie 2006 9-3. W kolejnej części omówimy również wymianę tarczy hamulcowej. Film…

Jak zdjąć kierownicę Forda Fiesty?

Jak demontować kierownicę Forda Fiesta wraz z powiązanym poduszką powietrzną? Zobaczmy w tym filmie, jak to zrobić. Przed rozkręceniem kierownicy samochodu odłączamy zaciski zasilania akumulatora. Odkręcamy śrubokrętem śruby/klipsy umieszczone na tylnej części obudowy kierownicy, następnie usuwamy poduszkę powietrzną z kierownicy. Po zdjęciu poduszki powietrznej odłączamy przewody zasilania, usuwamy środkową osadzkę kierownicy, odłączamy zaciski zasilania. Na koniec wyciągamy ręcznie kierownicę z jej miejsca. Aby złożyć wszystko z powrotem, postępujemy odwrotnie.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy