Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Naprawa wyświetlacza klimatyzacji

Model: Saab 9 5 MK 1, Ys3e - Lata 1997-2010
Część: Klimatyzacja

Aby wykonać tę operację naprawy, warto użyć kondensatora jako filtra. Oczywiście należy pracować w taki sposób, aby zachować prawidłową polaryzację między elektrodami, w przeciwnym razie można uszkodzić wszystko. Aby naprawić komputer, który reguluje kontrolę klimatyzatora, pierwszą rzeczą do zrobienia jest oczywiście wyjęcie go z gniazda, w którym się znajduje, oraz usunięcie wiązek kabli, które łączą go z samochodem. Następnie odkręć 4 śruby z tyłu za pomocą płaskiego śrubokręta, aby je wyjąć. Po usunięciu śrub z pomocą śrubokręta można wyjąć płytkę i obwód, aby móc nad nimi pracować. Gdy piny zostaną przylutowane, będzie można wyjąć kondensator z przodu, pracując z sztywnym drutem, a następnie włożyć nowy kondensator. W ten sposób wszystko wróci do prawidłowego działania. Aby zmontować, wystarczy wykonać operację w odwrotnej kolejności do demontażu.

Zaktualizowano 14 February 2026 by ScegliAuto

Ten film jest obecnie niedostępny

Powiązane tutoriale

Naprawa sterowania klimatyzacją
Naprawa sterowania klimatyzacją
Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Naciskając jednocześnie przyciski AUTO i OFF na panelu klimatyzacji, można uzyskać odpowiedź dotyczącą kodu usterki klimatyzacji (to rodzaj auto-diag…
Wymiana filtra powietrza w kabinie
Wymiana filtra powietrza w kabinie
Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Filtr powietrza w kabinie znajduje się za centralnym tunelem. Aby uzyskać do niego dostęp, wykonaj następującą sekwencję demontażu. Zajmując miejsce …
Zestaw do modyfikacji rury dolotowej w silikonie.
Zestaw do modyfikacji rury dolotowej w silikonie.
Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Aby przeprowadzić modyfikację, należy zdobyć kompletny zestaw. Zacznij od odłączenia ujemnego bieguna akumulatora, a następnie odłącz złącze czujnika…

Jak wymienić zawór termostatyczny w Fiacie Punto drugiej generacji, 8V.

W przypadku wymiany zaworu termostatycznego, zaleca się opróżnienie układu chłodzenia płynem chłodzącym i całkowitą jego wymianę. Zawór znajduje się tuż nad skrzynią biegów, praktycznie pod cewkami zapłonowymi. Aby ułatwić wymianę, sugeruje się odłączenie węża ssącego i demontaż bloku cewek zapłonowych. Następnie odłączyć wtyczkę od zaworu termostatycznego i przystąpić do demontażu odpowiednich zaczepów, aby wymienić go na nowy, dbając o użycie nowej uszczelki.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy