Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić gałkę zmiany biegów w Saabie 9-3.

Model: Saab 9 3 MK 2 - Lata 2002-2014
Część: Gałka zmiany biegów

Zamiana gałki zmiany biegów w Państwa Saabie 9-3 drugiej generacji (rok 2002-2014) jest naprawdę bardzo prostym zabiegiem. Po pierwsze, upewnijcie się, że macie do dyspozycji nową gałkę, która jest idealnie kompatybilna. Następnie zdejmijcie starą gałkę, wyciągając ją mocno do góry. Następnie zamontujcie nową gałkę i to wszystko. Sprawdźcie, czy nie ma nadmiernego luzu i przetestujcie osobiście poprawne działanie, wykonując kilka próbnych zmian biegów na sucho. Jeśli występują jakiekolwiek nieprawidłowości, nie martwcie się, wystarczy ją zdemontować i ponownie zamontować.

Wstawiono 11 June 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak zdjąć gałkę zmiany biegów w Saabie 9-3
Jak zdjąć gałkę zmiany biegów w Saabie 9-3
Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2) Przed rozpoczęciem będziemy musieli usiąść na fotelu kierowcy naszego Saaba 9-3. Za pomocą śrubokręta płaskiego, zaczniemy od rozłączenia i usunięcia…
Zamień mankiet i gałkę zmiany biegów w SAAB 9.3.
Zamień mankiet i gałkę zmiany biegów w SAAB 9.3.
Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2) W tym filmie możemy zobaczyć, jak wymienić mankiet i gałkę zmiany biegów w Saabie 9.3. Aby zdjąć mankiet, konieczne było również usunięcie płyty meta…
Jak wymienić plastikową ramkę zmiany biegów w SAAB 9 3?
Jak wymienić plastikową ramkę zmiany biegów w SAAB 9 3?
Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2) Zaczynamy wymianę, odłączając stary plastikowy element, który pełni rolę ramki dla zmiany biegów. Nie potrzebujemy żadnych specjalnych narzędzi, może…

Jak zdjąć pompę paliwa w Toyocie Verso.

Zobaczmy, jak zdemontować pływak pompy paliwa w samochodzie Toyota Verso. Na początek odłączamy przewody akumulatora, następnie usuwamy tylną siedziskową część fotela z samochodu. Znajdziemy tam różne przewody i kawałek metalu z wkrętami; odkręcamy wkręty mocujące metalowy korek i usuwamy go, owijamy całą krawędź blachy papierem lub chłonną tkaniną, a następnie za pomocą śrubokręta i młotka odkręcamy duży śrubokręt umieszczony wokół pompy. Odłączamy zaciski zasilania i rurki krążenia płynu. Wyjmujemy pływak pompy paliwa. Aby zamontować, kontynuujemy w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy