Jak wymienić tarcze i klocki hamulcowe z tyłu w Seat Leon

Na SEAT Leon z tutorialu zaczynamy od przygotowania: najpierw pokazano auto w warsztacie, a zaraz potem przenosimy się do wnętrza, aby ustawić zegar w odpowiedniej pozycji do interwencji. Następnie przechodzimy do praktycznej części dotyczącej tylnego zawieszenia: pojazd jest podnoszony za pomocą podnośnika i podpór, a tylne koło jest demontowane, dzięki czemu zacisk i tarcza są całkowicie widoczne. Docierając do tylnego układu hamulcowego SEAT Leon, pracujemy nad zaciskiem: odkręcamy mocowania, a zacisk jest usuwany i trzymany w górze, podczas gdy zwalniamy klocki. W tym momencie dobrze widać także obszar piasty/tarczy, z typowymi zardzewiałymi częściami, które wskazują na to, że układ już sporo pracował. W następnym etapie tarcza jest usuwana, a piasta czyszczona za pomocą szczotki metalowej, koncentrując się na miejscu, gdzie tarcza przylega, aby nowa tarcza mogła osadzić się prosto i bez wibracji. Przed zamontowaniem nowej tarczy na SEAT Leon, na środkowej części piasty nakładany jest produkt (wyraźnie widać tubkę i pastę rozłożoną na centrowaniu), a następnie nowa tarcza jest umieszczana na swoim miejscu. W tym momencie wracamy do zacisku: zajmujemy się sworzniem/elementem ślizgowym z niewielką ilością smaru i ponownie montujemy korpus zacisku z nowymi klockami, przywracając wszystko do prawidłowej pozycji przed tarczą. Po zakończeniu części hamulcowej, na SEAT Leon zakładamy koło i wszystko dokręcamy.