Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wyzerować serwis w Seat Toledo?

Model: Seat Toledo KG, MK 4 - Lata 2012-2019
Część: Kontrolka serwisowa

W tym samouczku możemy zobaczyć, jak wyzerować serwis w Seat Toledo, operacja jest bardzo prosta i szybka, należy ją wykonać tylko raz po zakończeniu wszystkich zaplanowanych prac konserwacyjnych. Zacznijmy od wejścia do kabiny, a następnie włóżmy kluczyk, pozostawiając go jednak w pierwszej pozycji. Następnie przytrzymajmy przycisk "0.0/USTAW" znajdujący się na środku deski rozdzielczej, jednocześnie włączając zestaw wskaźników, a po zmianie ekranu potwierdźmy reset, ponownie naciskając przycisk. Aby zakończyć procedurę, wystarczy ponownie uruchomić pojazd.

Wstawiono 20 January 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Reset wskaźnika serwisowego Seat Toledo.
Reset wskaźnika serwisowego Seat Toledo.
Seat Toledo (2012-2019 / KG, MK 4) Poniżej przedstawimy procedurę, która pozwoli nam zresetować wskaźnik serwisu regularnego przeglądu oleju silnikowego w samochodzie Seat Toledo. Najp…
Jak wyzerować serwis w samochodzie Seat Toledo?
Jak wyzerować serwis w samochodzie Seat Toledo?
Seat Toledo (2004-2009 / 5P, MK 3) .. W tym samouczku możemy zobaczyć, jak wyzerować serwis w Seat Toledo, operacja niezwykle prosta i szybka, którą należy wykonać tylko raz po.. …
Jak zresetować kontrolkę serwisu w samochodzie Seat Toledo?
Jak zresetować kontrolkę serwisu w samochodzie Seat Toledo?
Seat Toledo (2012-2019 / KG, MK 4) Aby zresetować lampkę serwisową w Seat Toledo, należy przytrzymać przycisk 0.0 znajdujący się w dolnej części środkowej deski rozdzielczej, podczas g…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Zastąpienie paska rozrządu Qashqai 1.5 DCI.

Najważniejszym elementem silnika jest bez wątpienia pasek rozrządu. Zaniedbanie go oznacza poważne zagrożenie dla samego silnika. W przypadku jego pęknięcia istnieje ryzyko poważnych i kosztownych uszkodzeń całego silnika. Pasek powinien być wymieniany (wraz z kołami pasowymi i pompą wody) w określonych odstępach czasu przez producenta, zazwyczaj co 100 000 lub nawet 120 000 km lub co 5 lat. Materiał, z którego jest wykonany, ulega naturalnemu zużyciu z upływem czasu, podobnie jak w przypadku opon. Jeśli chodzi o konkretny model Nissana, napędzany silnikiem Nissan/Renault 1500 DCI, słabym punktem są łożyska, które ulegają przedwczesnemu zużyciu. Producent zaleca ich wymianę podczas pierwszej wymiany paska/kół pasowych.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy