Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak zdemontować i zmontować tłumik w Smart Roadster.

Model: Smart Smart 452, Roadster - Lata 2003-2005
Część: Tłumik

Zdemontujmy tłumik w naszym Smart Roadsterze: najpierw musimy usunąć tylne szyby. Są one trzymane tylko przez 4 śruby po każdej stronie. Usuńmy kratki, grupy świateł, tylny zderzak. W tym momencie możemy uzyskać dostęp do tłumika, a aby go usunąć ze swojego mocowania, wystarczy 4 śruby i tylna wtyczka. Dokładnie wyczyśćmy mieszkanie i zamontujmy nową część, którą zakupiliśmy zgodnie z naszymi potrzebami (bardziej lub mniej sportową, ale zawsze z homologowanym tłumikiem). Następnie możemy wykonać odwrotne operacje. Podłączmy wtyczkę, załóżmy śruby, sprawdźmy dźwięk nowego tłumika, a następnie możemy zamontować tylny zderzak, grupy świateł, kratki i tylne szyby. Praca jest zakończona.

Wstawiono 13 May 2022 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Smart (2003-2005 / 452, Roadster) Idziemy odkryć w tym przewodniku, jak zdemontować główny przewód ssący Smarta Roadstera, postępując zgodnie z poniższymi instrukcjami. Najpierw otwie…
Smart (2003-2005 / 452, Roadster) W tej krótkiej instrukcji omówimy główne instrukcje, które pozwolą nam zdemontować i wymienić kable dachu elektrycznego Smart Roadster. Po pierwsze, …
Smart (2003-2005 / 452, Roadster) Idziemy zobaczyć w tej krótkiej i prostej instrukcji, jak zdjąć i wymienić dysze wentylacyjne deski rozdzielczej Smarta Roadstera, postępując zgodnie…

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy