Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak zdemontować i wymienić siłownik sprzęgła w Smart Fortwo.

Model: Smart Smart 450 - Lata 1998-2007

Idziemy odkryć w tym przewodniku niezbędne instrukcje do demontażu i wymiany aktuatora sprzęgła Smart Fortwo. Najpierw podnośmy pojazd, aby uzyskać dostęp do aktuatora, znajdującego się obok skrzyni biegów; następnie odłączamy złącza elektryczne aktuatora, odkręcając wszystkie śruby mocujące i kable, aby go usunąć, jak pokazano w filmie. Następnie czyścimy komponent lub wymieniamy go na oryginalny zamiennik; pozostaje nam tylko złożyć wszystko, stosując odwrotny proces!

Wstawiono 11 January 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak działa aktuator sprzęgła w Smart Fortwo?
Jak działa aktuator sprzęgła w Smart Fortwo?
Smart (1998-2007 / 450) W tej krótkiej i prostej instrukcji omówimy działanie aktuatora sprzęgła Smart Fortwo. Aktuator sprzęgła tego pojazdu działa elektronicznie i może si…
Wymiana siłownika sprzęgła w Smart Fortwo i Roadster.
Wymiana siłownika sprzęgła w Smart Fortwo i Roadster.
Smart (1998-2007 / 450) W tym filmie zobaczymy instrukcje dotyczące demontażu i wymiany siłownika sprzęgła w Smart Fortwo i Roadster. Na początku zlokalizujmy siłownik sprzę…
Jak zainstalować siłownik sprzęgła w Smart Fortwo 451.
Jak zainstalować siłownik sprzęgła w Smart Fortwo 451.
Smart (2007-2015 / 451) W dzisiejszym filmie instruktażowym zobaczymy, jak zainstalować siłownik sprzęgła w Smart Fortwo 451, postępując zgodnie z poniższymi instrukcjami. N…

    Najczęściej zadawane pytania

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy