Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wyłączyć funkcję Start & Stop w Smart 451

Model: Smart Smart 451 - Lata 2007-2015
Część: Kontrole i konserwacja

Jak wiecie, pasek rozruchowy w Smart 451 jest podatny na poważne zużycie. Zaleca się jego wymianę po przejechaniu 60 000 km, ale rzadko kiedy to się udaje. W rzeczywistości pęka on między 20 a 40 000 km, a jeśli to się stanie na autostradzie, może dojść do przegrzania silnika z poważnymi uszkodzeniami. Dlatego niekorzystanie z funkcji Start & Stop może być sposobem na przedłużenie jego żywotności. Zobaczmy więc, jak to zrobić: naciśnijmy przycisk "off" na konsoli centralnej i umieśćmy spinacz w kontrastującym miejscu z przyciskiem, aby symulować jego ciągłe naciśnięcie. W ten sposób system Start & Stop zawsze będzie dezaktywowany, w sposób prosty i ekonomiczny.

Wstawiono 12 August 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak aktywować i dezaktywować funkcję Start&Stop w Smart Fortwo.
Jak aktywować i dezaktywować funkcję Start&Stop w Smart Fortwo.
Smart (2014-2022 / 453) W tej instrukcji omówimy główne wskazówki, które pozwolą nam aktywować i dezaktywować system Start&Stop w samochodzie Smart Fortwo. Po pierwsze, wsia…
Jak wyłączyć system Start&Stop w Smart 451?
Jak wyłączyć system Start&Stop w Smart 451?
Smart (2007-2015 / 451) Wyłączenie na stałe systemu START&STOP w Smart 451 jest bardzo prostą operacją, którą można wykonać samodzielnie dzięki naszemu krótkiemu filmowi ins…
Jak dezaktywować funkcję Start&Stop w Smart?
Jak dezaktywować funkcję Start&Stop w Smart?
Smart (2014-2022 / 453) Możliwe będzie wyłączenie funkcji Start&Stop w Smart, włączając zapłon i następnie znajdując przycisk z literą A wewnątrz okręgu strzałki: należy go …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć świece zapłonowe w Subaru Forester.

W tym filmie zobaczymy, jak zdjąć świece zapłonowe w Subaru Forester. Pociągamy dźwignię otwierania komory silnika i podnosimy przednią maskę, zabezpieczamy ją. Usuwamy panel izolacyjny na głowicy silnika, zestaw filtru powietrza (jeśli jest to konieczne), następnie odczepiamy cewki ręcznie, odkręcamy kluczem nasadkowym świece zapłonowe, wyciągamy je z głowicy. Bierzemy nowe świece zapłonowe i razem z przedłużką klucza nasadkowego wkładamy je do głowicy silnika, dokręcamy je porządnie, mocujemy cewki zasilania, montujemy wcześniej zdemontowany panel i zestaw filtru. Zamykamy maskę silnika.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy