Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić uszczelkę główną tylną

Model: Subaru Outback BL, BP, MK 3 - Lata 2003-2009
Część: Silnik

Wyjaśnię, jak wymienić uszczelkę główną tylną w Twoim samochodzie. Odłącz akumulator, usuń wszystkie złącza w pobliżu alternatora, zdejmij go oraz wszystkie inne komponenty w pobliżu. Zdemontuj wszystkie rury, wszystkie koła pasowe i paski, które tam są. Następnie zdemontuj silnik i być może za pomocą dźwigu wyjmij go z komory silnika. Następnie otwórz blok, aż dojdziesz do wewnętrznej kołpaki i wymień ją na nową. Po wymianie elementu skalibruj wszystko, a Twoja praca jest zakończona. Teraz możesz zamknąć silnik i włożyć go z powrotem do swojego samochodu, montując wszystko w odwrotnej kolejności.

Zaktualizowano 11 March 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić tylną lampę w Subaru Outback.
Jak wymienić tylną lampę w Subaru Outback.
Subaru Outback (1999-2003 / MK 2, BH, BE) Zobaczmy w tej krótkiej i prostej instrukcji, jak rozebrać i wymienić tylną lampę Subaru Outback, postępując zgodnie z poniższymi instrukcjami. Najpi…
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników silnika Subaru Outback 2016
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników silnika Subaru Outback 2016
Subaru Outback (2014-2019 / BS, MK 5) Aby dowiedzieć się, gdzie znajduje się główna skrzynka bezpieczników w komorze silnika waszego Subaru Outback, wystarczy uważnie przeczytać poniższą …
Jak naprawić podparcie lędźwiowe przedniego siedzenia Subaru Outback
Jak naprawić podparcie lędźwiowe przedniego siedzenia Subaru Outback
Subaru Outback (2014-2019 / BS, MK 5) Dzisiaj omówimy instrukcje dotyczące demontażu i naprawy podparcia lędźwiowego przedniego siedzenia Subaru Outback. Po pierwsze, otwieramy tylną klap…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić sprężynę klucza Peugeota 207?

Upływ czasu i używanie klucza samochodowego z mechanizmem zatrzaskowym dziesiątki razy dziennie prowadzą nieuchronnie do zużycia wewnętrznego sprężyny tego klucza. Jak można zauważyć w tym filmie, wymiana wspomnianej sprężyny jest dość prostym zadaniem i zajmuje niewiele czasu. Po otwarciu skorupy połówkami, najpierw umieszcza się klucz, następnie tuleję do montażu sprężyny, a na koniec wspomnianą wcześniej sprężynę wewnątrz wspomnianej wcześniej tulei. Skorupa zamyka się, obracając w prawo i idealnie wpasowując wszystkie powyższe elementy, a następnie sprawdzając zatrzaskowe otwieranie klucza.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy