Demontaż kierownicy w celu instalacji tempomatu

Najpierw należy dezaktywować poduszkę powietrzną, odłączając ujemny biegun akumulatora. Zacznij od odkręcenia śrub mocujących blok poduszki powietrznej, dostępnych przez otwory po bokach kolumny kierownicy, używając klucza imbusowego. Poluzuj śruby i ostrożnie ściągnij osłonę poduszki powietrznej, odczepiając plastikowe zaczepy. Po ostrożnym usunięciu poduszki powietrznej odłącz dwa złącza znajdujące się z tyłu, odczepiając małe plastikowe języczki za pomocą narzędzia. Uważaj, aby nie upuścić modułu poduszki powietrznej, nie umieszczaj go w pobliżu źródeł ciepła, nie przenoś, nie potrząsaj ani nie uderzaj, może eksplodować. Poluzuj śrubę na kolumnie ostrożnie i usuń okablowanie. Teraz można odkręcić śrubę mocującą kierownicę do kolumny, używając klucza nasadowego 19. Przed zdjęciem nakrętki zaznacz jej położenie markerem. Zdejmij kierownicę ręcznie, uważając na kable poduszki powietrznej. Umieść kierownicę na stole roboczym i odkręć śruby dolnej osłony, którą należy wymienić na nową wersję. Zamocuj kierownicę na kolumnie, używając klucza dynamometrycznego do dokręcenia centralnej nakrętki z siłą 37 lbs (około 164 Nm). Użyj wcześniej zrobionego znaku odniesienia, aby prawidłowo wycentrować położenie. Zainstaluj przełącznik tempomatu i przymocuj go śrubami zawartymi w zestawie, następnie podłącz złącze do odpowiedniego gniazda. Ostrożnie zamontuj z powrotem poduszkę powietrzną. Podłącz akumulator i przetestuj nowe urządzenie na drodze.