Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Silnik

Aby zdemontować silnik TM Racing KZ R1, należy najpierw usunąć go z jego miejsca w centrum ramy: gdy śruby mocujące silnik do jego wsporników zostaną poluzowane, będzie można odłączyć złącza oraz odkręcić śruby mocujące kolektory dolotowy i wydechowy. W tym momencie będzie można przystąpić do poluzowania śrub mocujących cylinder, aby go zdjąć i zlokalizować tłok wewnątrz: ten będzie teraz można odłączyć od korbowodu, aby uzyskać dostęp do wału korbowego i wszystkich innych wewnętrznych komponentów.

Wstawiono 27 December 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari Aby zdemontować silnik TM Racing KZ, należy najpierw uwolnić go z jego miejsca w środku ramy: należy odkręcić śruby, aby następnie można było odłączy…
(Marchi vari) Vari Aby zdemontować silnik TM Racing K9B, należy go wyjąć z jego wnętrza: po usunięciu śrub, które trzymają silnik w miejscu, oraz śrub mocujących, można…
(Marchi vari) Vari Aby przeprowadzić demontaż silnika TM Racing K9, należy poluzować śruby mocujące go do odpowiednich wsporników ramy. Gdy blok silnika zostanie zwolni…

Jak zdjąć owiewki z Ktm Exc 500

W tym krótkim i prostym przewodniku przedstawimy instrukcje, które pozwolą nam zdjąć i wymienić wszystkie plastikowe owiewki Ktm Exc 500. Na początku postaw motocykl na stojaku i zacznij odkręcać śruby owiewek, które znajdują się po bokach; następnie zdejmij plastikową osłonę zbiornika, odkręcając śruby boczne, a potem usuń przedni błotnik i tylną część, jak pokazano w filmie. W tym momencie odłącz ewentualne przewody od plastików, a jeśli to konieczne, wymień je, postępując zgodnie z filmem instruktażowym do końca!

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy