Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania
Dawno temu producenci używali tzw. "głośnych pasków", które informowały kierowcę o ich nadmiernym zużyciu. Te dzisiejsze niestety nie emitują żadnych ostrzeżeń: z tego powodu w instrukcji obsługi podana jest ich żywotność wyrażona w kilometrach lub latach. Ustalając ogólne parametry, możemy stwierdzić, że pasek powinien być wymieniany: między 100 000 a 180 000 km przejechanych. Po 5 lub 6 latach użytkowania. Jest wiele powodów, dla których pasek może się zużyć i zerwać, jeśli nie jest regularnie kontrolowany (co około 30 000 km) i wymieniany zgodnie z terminami określonymi przez producenta: obecność ciał obcych, które nienormalnie go naciągają. Nieprawidłowe ustawienie kół pasowych. Zużycie jednego lub obu łożysk napinacza. Zbyt wysoka temperatura silnika. Uszkodzona integralność kół pasowych. Nadmierna przebieg.

Zaktualizowano 29 March 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Kiedy wymienić pasek lub łańcuch rozrządu?
Kiedy wymienić pasek lub łańcuch rozrządu?
(Marchi vari) Vari W tym przewodniku zobaczymy, kiedy należy wymienić pasek lub łańcuch rozrządu w większości pojazdów na drodze. Pasek i łańcuch rozrządu należy regula…
Kiedy wymienić pasek rozrządu w samochodzie
Kiedy wymienić pasek rozrządu w samochodzie
(Marchi vari) Vari W tym filmie przedstawimy praktyczne porady dotyczące tego, co robić i kiedy wymienić pasek rozrządu w naszym samochodzie. Pasek rozrządu to bardzo w…
Kiedy należy wymienić pasek rozrządu w samochodzie?
Kiedy należy wymienić pasek rozrządu w samochodzie?
(Marchi vari) Vari Pasek rozrządu lub łańcuch rozrządu służy do synchronizacji tłoków z otwieraniem zaworów, dlatego jeśli samochód ma uszkodzony pasek lub łańcuch rozr…

Jak wymienić akumulator w skuterze Yamaha Vino 125?

W tym poradniku pokazujemy, jak wymienić akumulator w skuterze Yamaha Vino 125, operacja bardzo prosta i szybka. Upewnij się najpierw, że klucz nie jest w stacyjce, aby działać bezpiecznie, następnie podnieś gumę podłogi i, używając prostego śrubokręta krzyżakowego, odkręć dwie śruby mocujące plastikową pokrywę. Po jej otwarciu, możemy odłączyć oba terminale, zaczynając od ujemnego, i wyjąć akumulator z obudowy. Aby zamontować nowy akumulator, wystarczy wykonać odwrotną procedurę.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy