Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Błędy podczas samodzielnej instalacji lamp LED.

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Lampka ostrzegawcza – kod błędu

W tym filmie przedstawione są główne błędy, jakie można popełnić instalując samodzielnie lampy LED: położenie zestawu na radiatorze spowodowało, że wentylator stopił się od ciepła. Wynik: zestaw "avatar", który nie jest tani, do wyrzucenia. Innym razem, aby zaoszczędzić miejsce, delikatny kabel został zaciskany, co spowodowało jego pęknięcie po obu stronach, wspomagane przez ciepło wewnątrz reflektora. W innym przypadku dioda LED, obsługiwana zbyt energicznie, odłączyła się, uniemożliwiając działanie. Kolejny przykład: kabel nie pasował do swojego gniazda i został przycięty, aby zacisnąć go jak zwykły kabel elektryczny, tylko że tutaj są to ekrany kablowe, a bez ich osłony ekranującej nie działają. Ostatni przykład to dioda LED, która została oszlifowana z jednej strony, ponieważ była zbyt duża (gdy istniała mniejsza wersja), zmieniając w ten sposób strukturę mechaniczną żeberek rozpraszających ciepło. Instalacje muszą być wykonane prawidłowo, a urządzenia NIE powinny być w żaden sposób modyfikowane.

Wstawiono 23 August 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari Jaka jest różnica między lampami ksenonowymi a lampami LED? Staramy się jak najbardziej zbliżyć do światła przypominającego południowe słońce; LED zb…
(Marchi vari) Vari W tym filmie rozważamy problem, którego rzadko się zastanawiamy, ze względu na dużą ilość ofert, zwłaszcza na stronach e-commerce, dotyczących lamp L…
(Marchi vari) Vari Lampy LED do samochodów stają się coraz bardziej popularne, ale nie wszystkie są legalne. Większość dostępnych na rynku LED-ów to "off-road" i nie są…

    Najczęściej zadawane pytania

Gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60?

W tym filmie możemy zobaczyć, gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60 i jak postępować w przypadku konieczności jego wymiany. Jak pokazano, filtr znajduje się w dolnej części silnika, dokładnie między lewym półosiem a złączem stabilizatora. Aby wymienić filtr, najpierw udajemy się pod pojazd, zachowując wszystkie niezbędne środki ostrożności, następnie, używając klucza 18 mm, otwieramy zawór spustowy i wypuszczamy ewentualną wodę. Następnie odkręcamy obudowę, usuwamy stary filtr, wkładamy nowy wraz z nowym uszczelniaczem i składamy wszystko z powrotem.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy