Jak długo trwa bateria samochodu elektrycznego i jak powinna być utrzymywana?

Wiedzieć, jak jest zbudowana bateria trakcyjna w samochodach hybrydowych lub elektrycznych, to dobry punkt wyjścia, ale musimy również wiedzieć, jak utrzymać ją w dobrej kondycji, ponieważ od stanu baterii zależeć będzie wartość rezydualna samochodu, gdy będziemy go sprzedawać na rynku wtórnym. Parametry dotyczące gwarancji na baterię trakcyjną, która zazwyczaj wynosi około ośmiu lat, są dość rygorystyczne i należy je ściśle przestrzegać, ponieważ jest to element kluczowy w samochodzie elektrycznym. Przeczytajmy zatem przepisy dotyczące gwarancji - jeśli kupujemy nowy samochód - i bądźmy bardzo wymagający w tej kwestii, jeśli kupujemy używany. Istnieją jednak pewne zasady dotyczące utrzymania baterii: Nigdy nie spuszczaj jej poniżej 20% naładowania, ponieważ może to poważnie ją uszkodzić. Dobrze jest również nie trzymać jej naładowanej do 100%, ponieważ skróci to jej żywotność. Unikajmy zbyt częstych szybkich ładowań, ponieważ może to przegrzać samą baterię. Oczywiście technologia idzie do przodu, a baterie przyszłości - nawet dość bliskiej - będą miały żywotność około dwóch milionów kilometrów. Ale co się dzieje, gdy kończy się gwarancja na baterię po ośmiu latach? Zazwyczaj oznacza to konieczność częstszego ładowania baterii, lub też możliwe jest ograniczenie jej użytkowania do jazdy miejskiej, a nie na długie trasy. Gdy bateria osiągnie 60% swojej pojemności, jest gotowa na swoje drugie życie, które może polegać na wykorzystaniu jej jako instalacji stacjonarnej, chociaż obecnie nie istnieje plan na ponowne wykorzystanie baterii zdemontowanych z samochodów, chociaż prowadzone są różne eksperymenty: jednakże trzeba jeszcze stworzyć rynek. Pod koniec życia baterii mówi się o recyklingu chemicznych składników znajdujących się wewnątrz, które mogą być poddane recyklingowi nawet w 98%, ponieważ materiały, z których są zbudowane, mają tendencję do wyczerpania się; mogą być również zregenerowane, poprzez nowe powłoki anodowe i katodowe.