Co oznacza kontrolka TPMS?

System TPMS pozwala monitorować ciśnienie w oponach podczas jazdy i informować kierowcę, gdy ciśnienie nie mieści się w normie. Istnieją dwa rodzaje systemów TPMS: pośredni i bezpośredni. System pośredni mierzy prędkość obrotową koła i przebytą odległość podczas każdego obrotu. Na przykład, koło z przebitą oponą ma mniejszą średnicę i wykonuje więc większą liczbę obrotów. Zadaniem systemu ABS jest poinformowanie kierowcy, że koło musi zostać wymienione poprzez zapalenie lampki ostrzegawczej. System bezpośredni działa za pomocą bezprzewodowych czujników w kole. Czujniki mają za zadanie wysłać zakodowaną wiadomość do deski rozdzielczej. Zazwyczaj czujniki TPMS są dostarczane wraz z pojazdem, ale można je również dokupić później w zestawie za koszt 70 i zamontować wewnątrz opony. Czujniki dostarczają również danych dotyczących zachowania pojazdu w zależności od ciśnienia w oponach, co pozwala uniknąć zużycia opon i wypadków. Lampka TPMS zapala się, gdy ciśnienie w oponach nie mieści się w określonych parametrach przez pojazd, lub w przypadku przebicia jednej z opon. Aby zresetować lampkę, na niektórych pojazdach konieczne jest użycie komputera pokładowego i wybranie odpowiedniej opcji "RESET OPONY", podczas gdy na innych pojazdach reset następuje automatycznie po włączeniu pojazdu. Po zapaleniu lampki zaleca się zatrzymanie pojazdu i sprawdzenie stanu opon za pomocą manometru lub udanie się do najbliższego warsztatu.