Jakie są rodzaje bezpieczników do samochodów osobowych?

Zobaczmy różne rodzaje bezpieczników do samochodów: są standardowe bezpieczniki do wnętrza pojazdu oraz bezpieczniki mocy do komory silnika. Standardowe bezpieczniki dzielą się na: mini bezpieczniki płaskie (Micro2; LP-Mini; low profile mini) bardzo małe i kompaktowe.

Standardowe bezpieczniki płaskie: (ATO/ATC) klasyczny prostokątny bezpiecznik z dwoma metalowymi blaszkami. Maksymalne bezpieczniki płaskie (APX/APM) znacznie większe od standardowych, ale podobne kształtem, używane w obwodach o dużej mocy.

Bezpieczniki cylindryczne, które były standardem przed pojawieniem się bezpieczników płaskich: szklany cylinder z wewnętrznym elementem grzejnym i dwoma metalowymi nakładkami na końcach. Były łatwe do sprawdzenia, ale łamliwe.

Wciąż można je znaleźć w starych samochodach. Bezpieczniki wkładowe, podobne do szklanych, ale z ceramicznym korpusu, bardziej odporne na ciepło. Bezpieczniki mocy do komory silnika: Bezpieczniki mocy z oczkami (ANL/mid range) absorbują bardzo duże moce i mają postać metalowej blaszki pokrytej plastikiem, z oczkiem na końcu do mocowania śrubami.

Bezpieczniki "młotkowe" lub "mostkowe" (megafuse/MEGA) mają kształt kwadratowy i płaski, z metalowymi zaciskami, służą do ogólnej ochrony układu. Bezpieczniki taśmowe to metalowa taśma (zazwyczaj cynkowa) zamknięta w obudowie, bardzo popularne w starszych samochodach.

Do obwodów podatnych na chwilowe szczyty prądowe używane są automatyczne wyłączniki (valvoline), które są samonaprawiającymi się przekaźnikami.