Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak używać tachografu analogowego?

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Kontrole i konserwacja

W tym filmie zobaczymy, jak używać tachografu analogowego. Zakładamy, że dzień roboczy zaczyna się o godzinie szóstej: musimy zadeklarować, co robiliśmy od północy do szóstej na naszym dysku, umieszczając pasek na symbolu przerwy z tyłu dysku, wypełniamy go imieniem i nazwiskiem, miejscem i datą rozpoczęcia, numerem rejestracyjnym pojazdu oraz przebiegiem początkowym (wszystko dobrze czytelne). Wkładamy dysk do tachografu i prowadzimy przez 4 godziny, po czym wracamy na parking, wracamy do domu i wznowimy pracę o dwunastej. Musimy zamknąć dysk, wpisując miejsce i datę przybycia, przebieg przybycia oraz różnicę przebiegów. O dwunastej ręcznie deklarujemy, co robiliśmy od 10 do 12 na odwrocie dysku, gdzie również umieścimy numer rejestracyjny pojazdu, przebieg i godzinę rozpoczęcia, a następnie wkładamy dysk do pojazdu. Prowadzimy przez dwie godziny, potem wracamy na parking, gdzie wykonujemy prace konserwacyjne, następnie wpisujemy przebieg przybycia, różnicę przebiegów, a potem wskazujemy naszą działalność zawodową na siatce dysku, a następnie zaznaczamy, że wracamy na przerwę.

Wstawiono 7 December 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari Proces zmiany czasu na cyfrowym tachografie Siemens VDO może się nieco różnić w zależności od modelu i wersji tachografu. Niemniej jednak, poniżej zn…
(Marchi vari) Vari Aby ustawić zegar na tachografie, należy nacisnąć przycisk OK, który znajduje się po prawej stronie tachografu. Następnie należy przewinąć w dół za p…
(Marchi vari) Vari Przepisy wymagają, aby zawodowi kierowcy dokumentowali 24 godziny aktywności w swojej tachograficznej karcie. Podczas jazdy pojazdem obowiązkowe jest…

Jak odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio?

Aby odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio, otwórz maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika: tutaj należy odkręcić śruby mocujące akumulator, kolektor ssący i zbiornik płynu chłodzącego. W ten sposób zlokalizujesz rurkę, przez którą przepływa płyn hamulcowy: wkładając drugi koniec rurki do naczynia, możesz wcisnąć pedał sprzęgła, aby cały płyn został wypchnięty do naczynia.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy