Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Przyczyny awarii wspomagania kierownicy

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Olej wspomagania kierownicy

Zobaczmy w tym filmie, jakie mogą być główne przyczyny awarii elektrycznego wspomagania kierownicy: zazwyczaj w takich przypadkach zapala się czerwona kontrolka ESP, a wspomaganie kierownicy nagle się wyłącza. Przyczyną są zazwyczaj uszkodzenia jednostki sterującej, utlenione okablowanie lub luźne złącza, które należy sprawdzić ręcznie, natomiast w przypadku uszkodzenia jednostki sterującej potrzebne będzie narzędzie OBD2. Innym problemem, który objawia się przerywanym wspomaganiem kierownicy i zapalającą się kontrolką, może być słaba bateria; wspomaganie kierownicy wymaga dużego prądu, szczególnie podczas parkowania. Problemem może być również uszkodzony alternator, który nie ładowałby wystarczająco baterii. Niewłaściwe ciśnienie w oponach również może powodować, że kierownica będzie twardsza niż zwykle, szczególnie przy niskiej prędkości. Wystarczy sprawdzić ciśnienie w oponach, porównując je z wartościami na etykiecie umieszczonej na framudze drzwi kierowcy. Jeśli kierownica stanie się bardzo sztywna i usłyszymy metaliczne dźwięki, to mamy do czynienia z uszkodzeniem wspomagania kierownicy lub kolumny kierowniczej: konieczna będzie wymiana modułu EPS (to skomplikowana operacja o wysokim koszcie).

Wstawiono 10 March 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari Olej w układzie kierowniczym to specjalny olej używany we wszystkich samochodach wyposażonych w wspomaganie kierownicy. Jak łatwo się domyślić, jego …
(Marchi vari) Vari Jeśli napotykamy problemy z systemem wspomagającym parkowanie, na przykład gdy włącza się lampka informująca o awarii czujników podczas włączania bie…
(Marchi vari) Vari Wymiana oleju w układzie wspomagania kierownicy? Zobaczmy, jak to zrobić. Podnieś przednią maskę samochodu, odkręć kluczem nasadowym wąż olejowy ukła…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zresetować centralny zamek w Volkswagen Golf 4?

Jeśli system centralnego zamka w Volkswagen Golf 4 nie działa, prawdopodobnie trzeba go zresetować: aby to zrobić, otwórz drzwi kierowcy i zdejmij boczny panel deski rozdzielczej obok kierownicy. Pod tym panelem znajdują się bezpieczniki, w tym ten odpowiedzialny za centralny zamek: jest on oznaczony w instrukcji numerem 14. Aby zresetować system, wyjmij ten bezpiecznik z gniazda, a następnie włóż go z powrotem lub wymień na nowy o tym samym amperażu: w ten sposób zresetujesz system centralnego zamka.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy