Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak działa czujnik ciśnienia bezwzględnego (czujnik MAP lub manometr)?

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Kontrole i konserwacja

Samouczek wideo

Czujnik ten mierzy ciśnienie bezwzględne w kolektorze ssącym, które zmienia się w zależności od obciążenia silnika. ECU wykorzystuje tę informację wraz z innymi danymi, takimi jak liczba obrotów i temperatura powietrza, aby precyzyjnie obliczyć: ilość paliwa do wtrysku i optymalne wyprzedzenie zapłonu. Technicznie zawiera chip krzemowy piezorezystywny zamontowany na membranie: jedna strona jest wystawiona na ciśnienie kolektora, a druga jest uszczelniona w komorze odniesienia w próżni; różnica ciśnienia między obiema stronami odkształca membranę krzemową, co z kolei zmienia oporność elektryczną chipu; układ scalony w czujniku przekształca tę zmianę w sygnał napięciowy.

Na wyjściu sygnał analogowy wzrasta liniowo wraz z ciśnieniem bezwzględnym. Jest to jeden z najważniejszych czujników silnika, ponieważ mierzy obciążenie silnika, niezależnie od wysokości nad poziomem morza (na przykład, gdy wjeżdżamy w góry), i ma funkcję bezpieczeństwa, ponieważ sygnał MAP poza zakresem może wprowadzić sterownik w tryb ochrony, aby uniknąć uszkodzenia silnika.


Wstawiono 14 July 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari W tej opisie wyjaśnimy, czym jest i jak działa czujnik MAP ciśnienia powietrza. Czujnik ten informuje sterownik o ilości powietrza wchodzącego do sil…
(Marchi vari) Vari Czujnik ciśnienia kolektora ssącego jest również znany jako czujnik MAP (Manifold Absolute Pressure), którego funkcją jest pomiar powietrza wewnątrz …
(Marchi vari) Vari W tym filmie staramy się raz na zawsze wyjaśnić różnicę między czujnikiem MAF a czujnikiem MAP: czujnik MAF to przepływomierz, który mierzy masę powi…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak otworzyć klapkę wlewu paliwa w Volkswagen Tiguan?

Aby otworzyć klapkę wlewu paliwa w Volkswagen Tiguan, najpierw należy odblokować zamki samochodu, używając odpowiedniego przycisku na pilocie: w ten sposób samochód zostanie otwarty, a także odblokowana zamka regulująca zamknięcie klapki wlewu paliwa. Następnie można lekko nacisnąć na lewą stronę klapki, aby ją otworzyć i uzyskać dostęp do korka pod nią: po odkręceniu korka będzie można wlać paliwo do zbiornika i zamknąć wszystko.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy