Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak działa pompa wysokiego ciśnienia w systemie common rail?

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Pompa

Samouczek wideo

Pompa wysokiego ciśnienia (HPFP = High Pressure Fuel Pump) jest sercem wtryskiwacza. Odbiera olej napędowy o niskim ciśnieniu z pompy zasilającej i spręża go do bardzo wysokich ciśnień (do 2500 bar), wysyłając go do raila, rury akumulatora, która rozprowadza paliwo do wszystkich wtryskiwaczy.

Olej napędowy, już przefiltrowany i sprężony do niskiego ciśnienia, wchodzi do pompy; tłok cofa się, tworząc podciśnienie, które otwiera zawór wlotowy, a komora tłoka napełnia się olejem napędowym. W fazie sprężania wałek rozrządu popycha tłok do przodu, ciśnienie w komorze natychmiast wzrasta, zamykając zawór wlotowy; po przekroczeniu ciśnienia w railu otwiera się zawór zwrotny, a olej napędowy o wysokim ciśnieniu jest wypychany do raila.

Krytycznym elementem jest regulator ciśnienia PCV, który ma fundamentalne znaczenie, ponieważ jest mechanicznie połączony z wałem korbowym, który wymaga stałego ciśnienia w railu przy wszystkich obrotach. Regulator ciśnienia odprowadza nadmiar oleju napędowego do linii powrotnej, aby utrzymać go na wymaganym poziomie w każdych warunkach.


Wstawiono 4 August 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak działa akumulator ciśnienia w systemie Common Rail
Jak działa akumulator ciśnienia w systemie Common Rail
(Marchi vari) Vari To wideo wyjaśnia, jak działa akumulator ciśnienia (zwany potocznie "flauto") w systemie Common Rail: jego funkcją jest gromadzenie oleju napędowego …
Dlaczego dzisiejsze samochody diesla są wszystkie common rail
Dlaczego dzisiejsze samochody diesla są wszystkie common rail
(Marchi vari) Vari Dlaczego dzisiejsze samochody są wszystkie common rail, a nikt już nie używa systemu wtryskiwaczy pompa? W pierwszym przypadku pompa generuje wysokie…
Co to jest wtryskiwacz pompy.
Co to jest wtryskiwacz pompy.
(Marchi vari) Vari Silniki wysokoprężne grupy Volkswagen sprzed 2008 roku są wyposażone w wtryskiwacze-pompy, które są innym systemem niż klasyczny "common rail", czyli…

Jak zresetować kontrolkę AdBlue w Peugeot Boxer

Aby zresetować system AdBlue w Peugeot Boxer z 2018 roku, wykonaj następujące kroki: Uruchom silnik i upewnij się, że pojazd jest zaparkowany w dobrze wentylowanym miejscu. Zlokalizuj przycisk "MENU" na desce rozdzielczej lub na przyciskach na kierownicy. Przytrzymaj przycisk "MENU", aż na wyświetlaczu pojawią się opcje menu. Użyj przycisków strzałek lub pokrętła, aby przejść do menu "Ustawienia pojazdu" lub "Ustawienia". Wybierz opcję "AdBlue" lub "System AdBlue". Znajdź opcję "Ładowanie" lub "Resetuj" w menu AdBlue. Po znalezieniu opcji resetowania, wybierz ją i potwierdź wybór, gdy zostaniesz o to poproszony. System zostanie zresetowany, a na wyświetlaczu może pojawić się komunikat potwierdzający. Wyłącz silnik i poczekaj kilka sekund. Uruchom ponownie silnik i sprawdź, czy system AdBlue został zresetowany.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy