Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Najlepsze metody czyszczenia filtra cząstek stałych

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Filtr cząstek stałych

Filtr cząstek stałych (FAP/DPF) zatrzymuje cząstki sadzy, ale z czasem się zapycha. Istnieją trzy główne metody czyszczenia, w zależności od poziomu zapchania. 1. Dodatki zapobiegawcze: buteleczki do wlewania do zbiornika oleju co 5 000 km. Nie rozwiązują już istniejącego zapchania, ale spowalniają gromadzenie. 2. Tlen-wodór (HHO): urządzenie wstrzykuje mieszankę do kolektorów ssących, czyszcząc FAP, EGR i wtryskiwacze. Skuteczne przy średnich zapchaniach, trwa około 2 godziny. Koszt umiarkowany. 3. Czyszczenie z użyciem dedykowanych dodatków: filtr jest czyszczony przez wstrzykiwanie specjalnych dodatków do jego wnętrza, bez demontażu. Wymaga diagnozy, podnośnika i około pół dnia. Skuteczne przy średnich i wysokich zapchaniach. Koszt wyższy niż w poprzedniej metodzie. 4. Piec w wysokiej temperaturze (600-650°C): filtr jest demontowany i umieszczany w specjalnym piecu, który utlenia sadzę. Jest to najdroższa metoda (700-800 euro), ale przywraca filtr do 100%. Wysoce odradza się samodzielne czyszczenie za pomocą myjki ciśnieniowej, ponieważ może uszkodzić strukturę.

Wstawiono 31 August 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari W tym filmie instruktażowym możemy zobaczyć, jak można wyczyścić filtr cząstek stałych w silniku wysokoprężnym za pomocą dodatku Warm Up: jeśli Twój …
(Marchi vari) Vari W tym filmie polecany jest produkt do czyszczenia filtra cząstek stałych, który warto wypróbować, chociaż konieczne jest demontowanie komponentu, aby…
(Marchi vari) Vari Jeśli chcemy przeprowadzić czyszczenie filtra cząstek stałych w naszym samochodzie, możemy postępować zgodnie z instrukcjami zawartymi w tym filmie i…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio?

Aby odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio, otwórz maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika: tutaj należy odkręcić śruby mocujące akumulator, kolektor ssący i zbiornik płynu chłodzącego. W ten sposób zlokalizujesz rurkę, przez którą przepływa płyn hamulcowy: wkładając drugi koniec rurki do naczynia, możesz wcisnąć pedał sprzęgła, aby cały płyn został wypchnięty do naczynia.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy