Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak jest zrobione i jak działa złącze homokinetyczne w samochodzie.

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Półoś

Poprzez ten film instruktażowy możemy zrozumieć, jak jest zrobione i jak działa homokinetyczne łącze w samochodzie: w pojazdach z napędem na przednie koła pojawia się element, którym jest "homokinetyczne łącze", które składa się z jednej strony z wałka z rowkami, które wpasowują się w rowki znajdujące się na piastach koła, a następnie całość jest mocowana nakrętką. Z drugiej strony jest tzw. "serce", czyli dzwonek, w którym znajdują się kule, klatka i specjalne koło zębate, które pozwala na przekazywanie ruchu z różnicowym, a więc z półosi, do koła w dowolnej pozycji. Półoś jest wprowadzana wewnątrz za pomocą szeregu rowków. Łożyska z kulami wewnątrz pozwalają półosi na przekazywanie ruchu, nawet jeśli znajduje się w innej pozycji niż liniowa. Całość jest zabezpieczona mankietem, który chroni wewnętrzne części przed kurzem i zanieczyszczeniami. Wewnątrz znajduje się specjalna smar do wysokich temperatur, który pozostaje gęsty nawet przy wysokim tarcie dzwonu, dzięki czemu wewnętrzne części nie ulegają zniszczeniu i zachowują się przez długi czas.

Wstawiono 25 August 2022 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari W tym filmie instruktażowym omówimy główne kroki i instrukcje dotyczące demontażu przegubu homokinetycznego w samochodzie. Po pierwsze, podnieśmy poj…
(Marchi vari) Vari W tym filmie pokazujemy, jak zmienić półos: jest to komponent, który przekazuje moment obrotowy z dyferencjału. Układ i liczba półosi zależy od rodza…
(Marchi vari) Vari W tym filmie pokazujemy, jak wymienić przegub homokinetyczny: najpierw rysunek techniczny pokazuje nam, jakie są istotne wymiary do wzięcia pod uwagę…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdemontować kratki wentylacyjne w Mercedesie SLK

Zobacz, jak zdemontować kratki wentylacyjne w Mercedesie klasy SLK. W tym filmie pokazujemy, jak przeprowadzić demontaż: używając plastikowych dźwigni, usuń osłonę znajdującą się na kratce wentylacyjnej po bokach deski rozdzielczej, aż się odczepi. Na koniec usuń kratkę wentylacyjną z deski rozdzielczej, jak pokazano w filmie. Aby zamontować ponownie różne demontowane elementy, wykonaj operacje w odwrotnej kolejności. Wykonaj tę samą operację dla demontażu kratki po przeciwnej stronie usuniętej kratki.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy