Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak działa i jak jest zbudowany przegub homokinetyczny w samochodzie

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Półoś

Samouczek wideo

Dzięki temu filmowi instruktażowemu możemy zrozumieć, jak jest zbudowany i jak działa przegub homokinetyczny w samochodzie: w pojazdach z napędem na przednie koła występuje element zwany "przegubem homokinetycznym", który składa się z jednej strony z wałka z rowkami, które wpasowują się w inne rowki znajdujące się na piaście koła, a następnie wszystko jest mocowane nakrętką. Po drugiej stronie znajduje się serce, czyli czasza, w której znajdują się kulki, klatka i specjalny ząb, które pozwalają kołu odbierać ruch z dyferencjału, a więc z półosi, w każdej pozycji, w jakiej się znajduje.

Półosie wpasowują się wewnątrz również za pomocą serii rowków. Łożyska z kulkami wewnątrz pozwalają półosi na ruch, nawet jeśli znajduje się w innej pozycji niż liniowa.

Całość jest zamknięta osłoną, która chroni wewnętrzne części przed kurzem i zanieczyszczeniami, które mogą się dostać. Wewnątrz znajduje się specjalny smar do wysokich temperatur, który pozostaje gęsty nawet przy dużym tarciu czaszy, dzięki czemu wewnętrzne części nie ulegają uszkodzeniu i długo wytrzymują.


Zaktualizowano 15 August 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari W tym filmie nauczymy się, jak działają mankietki półosi: są to elastyczne gumowe części formowane z gumy, przez które przechodzi półoś, a w większej…
(Marchi vari) Vari W tym filmie instruktażowym zobaczymy główne kroki i instrukcje dotyczące demontażu przegubu homokinetycznego w samochodzie. Najpierw podnieś samochó…
(Marchi vari) Vari Dziś wyjaśnimy, jak wymienić przegub wahacza. Aby przeprowadzić wymianę, musimy pracować w bezpieczny sposób, więc należy zaparkować pojazd na płaski…

Jak zresetować kontrolkę ciśnienia w oponach Jeepa Renegade?

Aby zresetować lampkę kontrolną ciśnienia w oponach Jeepa Renegade, należy napełnić opony aż do zalecanego ciśnienia: wartość ta będzie podana na naklejce przyklejonej na słupku drzwi kierowcy. Gdy opony zostaną odpowiednio napompowane, można przejść do menu, które pojawi się na desce rozdzielczej, a następnie znaleźć opcję ciśnienia w oponach: w tym momencie należy przytrzymać przycisk OK na kierownicy po prawej stronie, aby zresetować lampkę kontrolną.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy