Jak wybrać odpowiedni płyn do chłodzenia silnika

Rozwiążmy raz na zawsze wątpliwości dotyczące różnych rodzajów płynów chłodzących; aby to zrobić, musimy poznać różnice między nimi. W każdym przypadku jest to mieszanka wody destylowanej i glikolu. Glikol etylenowy to substancja chemiczna o silnych właściwościach przeciwzamarzających, znana od połowy XIX wieku. Występuje w trzech kolorach. Najbardziej znany jest niebieski, który został stworzony, aby nie czynić wody zbyt kwaśną; różowy ma tę samą funkcję, dodatkowo chroni metalowe części i jest w całości wykonany z materiałów organicznych. Żółty to najnowszy rodzaj, który jest kompatybilny z różowym i można je ze sobą mieszać. Nie należy jednak mieszać niebieskiego z różowym; jeśli nie masz nic lepszego, rób to, ale przy pierwszej wymianie całkowicie go wymień, ponieważ te dwa składniki chemiczne są ze sobą w konflikcie i z czasem mogą uszkodzić silnik. Dlaczego zawsze lepiej używać glikolu razem z wodą? Ponieważ glikol chroni elementy, podczas gdy czysta woda powoduje ich korozję, a także nie ma funkcji przeciwzamarzania, jaką ma glikol, który zamarza przy -20°C lub -40°C i wrze w 120°C, a nie w 100°C jak woda. Ponadto lód ma tendencję do rozszerzania się, co może spowodować pęknięcie bloku silnika lub głowicy.