|
Zrób to sam
| |||
| ||||
Jak działa ESP i dlaczego nie należy go wyłączać.
Model: (Marchi vari) Vari
Jeśli podróżujesz zbyt szybko lub skręcasz zbyt gwałtownie, siły boczne mogą uczynić pojazd niestabilnym. ESP interweniuje w tych siłach. ESP składa się z: czujnika obrotów na każdym kole; czujnik obrotów mierzy obrót pojazdu wokół własnej osi; czujnik kąta skrętu, mierzy manewr, który kierowca chce wykonać. Jednostka sterująca wykonuje obliczenia na podstawie impulsów z czujników i określa, kiedy i jak interweniować. Zespół hydrauliczny zwiększa lub zmniejsza ciśnienie hamowania w hamulcach kół. Co się dzieje podczas pierwszego manewru skrętu? Kierowca szybko skręca w lewo; ten manewr jest przekazywany do jednostki sterującej, czujnik obrotów przekazuje podsterowność, czyli pojazd kieruje się prosto w stronę przeszkody. W bardzo krótkim czasie ESP hamuje tylne lewe koło, aby pojazd wykonał niezbędny skręt. Co się dzieje podczas kontra skrętu? Pojazd jest wtedy kontra skręcony, obracając tył w lewo; liczba obrotów z prawej strony jest wyższa niż wymagana, a w tym przypadku ESP hamuje przednie lewe koło, zmniejszając liczbę obrotów i zamiast wpaść w poślizg, pojazd pozostaje stabilny.
Zaktualizowano 13 September 2026 by ScegliAuto
Samouczek wideo
Powiązane tutoriale
(Marchi vari) Vari
Dziś pokażemy jedną z procedur wyłączania ESP w Twoim samochodzie. Najpierw musisz uzyskać dostęp do skrzynki bezpieczników wewnątrz kabiny, która w …
(Marchi vari) Vari
W tym filmie pokazujemy, jak wyłączyć alarm naszego samochodu; ta czynność może być konieczna, jeśli wymieniliśmy baterię i immobilizer uniemożliwia …
(Marchi vari) Vari
Youtuber pokazuje, jak udało mu się przejechać ponad 200.000 kilometrów bez problemów z FAP: pierwsza zasada to ostrożność przy zakupie. Diesel należ…
Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować
|
Gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60?
W tym filmie możemy zobaczyć, gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60 i jak postępować w przypadku konieczności jego wymiany. Jak pokazano, filtr znajduje się w dolnej części silnika, dokładnie między lewym półosiem a złączem stabilizatora. Aby wymienić filtr, najpierw udajemy się pod pojazd, zachowując wszystkie niezbędne środki ostrożności, następnie, używając klucza 18 mm, otwieramy zawór spustowy i wypuszczamy ewentualną wodę. Następnie odkręcamy obudowę, usuwamy stary filtr, wkładamy nowy wraz z nowym uszczelniaczem i składamy wszystko z powrotem. by ScegliAuto Inne filmy
|
|
Dla reklam na tej stronie internetowej Napisz do info@scegliauto.com
ScegliAuto nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości danych zawartych w listach. Aby zgłosić ewentualną nieścisłość lub swoją działalność (jeśli jesteś właścicielem tej działalności), prosimy o napisanie na adres info@scegliauto.com
Liczba sekund potrzebna do wygenerowania strony: 0.567
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Informacja o prywatności NIP: IT01247470535 |